RINA terasplaat kereehitusele

RINA terasplaat kereehitusele

---

RINA terasplaadid on Registro Italiano Navale (RINA) sertifitseeritud{0}}merekvaliteediga konstruktsiooniterased, mida kasutatakse peamiselt laevaehituses ja avameretööstuses.

 

Levinud RINA klassid, nagu klass A, on üldise-tugevusega laevaplaadid, mille minimaalne voolavuspiir on 235 MPa (34 100 psi) ning sobivad laevakonstruktsioonide, laevaseadmete ja naftapuurimisplatvormide jaoks.

 

Need plaadid klassifitseeritakse tugevuse järgi ja peavad merekeskkonnas korrosioonile vastu pidama.

 

 

RINA terasplaadid on teatud tüüpi mereteras, mida kasutatakse laevade ja muude avamerekonstruktsioonide konstruktsioonikomponentidena.

Need on sertifitseeritud Itaalia laevade ja mereehitiste klassifikatsiooniühingu RINA (Registro Italiano Navale) poolt.

Need plaadid on valmistatud süsinik- ja legeerterasest, mis on loodud taluma merekeskkonna söövitavaid tingimusi.

 

RINA sertifitseerib nii tavalist{0}}tugevust kui ka kõrget{1}}tugevust.

 

Tavalised-RINA tugevusastmed

Tavalise{0}}tugevusega teras jaguneb nelja klassi (A, B, D ja E), kusjuures A-klass on kõige levinum.

Hinne A:

Neljast klassist madalaim.

Saagistugevus:34 100 psi (235 MPa).

Tõmbetugevus:58 000–75 500 psi (400–520 MPa).

Klassid B, D ja E:Pakkuda suuremat sitkust ja jõudlust, eriti madalatel temperatuuridel, muutes need sobivaks kasutamiseks külmemates keskkondades.

 

Tugevad{0}}RINA klassid

Kõrge -tugevuse klassid on tähistatud tähega (A, D, E või F), millele järgneb arv, mis näitab voolavuspiiri.

Rakendused:Kõrg-tugevat terast kasutatakse suurte-laevade ja suure-koormusega rakenduste jaoks.

Ühised hinded:Kaasa arvatud AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36 ja AH40.

Omadused:Suurema sitkuse ja keevitatavuse saavutamiseks on vaja spetsiifilisi tootmismeetodeid, nagu kontrollitud valtsimine või kuumtöötlus.

Legeerimine:Mikro-legeerimist elementidega nagu nioobium (Nb), vanaadium (V) ja titaan (Ti) kasutatakse terade struktuuri täpsustamiseks ja sitkuse parandamiseks.

 

RINA terasplaadi kasutusalad

Laeva kered:RINA{0}}sertifitseeritud plaatide peamine ehituslik rakendus.

Merevarustus:Kasutatakse kraanade, praamide ja muude laevakomponentide jaoks.

Avamereplatvormid:Tagab avamere puurimisplatvormide struktuurse terviklikkuse.

Laeva remont:Kasutatakse merelaevade remondiks ja hooldamiseks.

 

 

RINA terasplaadi klass
Üldine tugevus	RI/A	RI/B	RI/D	RI/E
Kõrge tugevus	RI/A32	RI/D32	RI/E32	RI/F32
	RI/A36	RI/D36	RI/E36	RI/F36
	RI/A40	RI/D40	RI/E40	RI/F40
Lisajõud	RI/A420	RI/D420	RI/E420	RI/F420
	RI/A460	RI/D460	RI/E460	RI/F460
	RI/A500	RI/D500	RI/E500	RI/F500
	RI/A550	RI/D550	RI/E550	RI/F550
	RI/A620	RI/D620	RI/E620	RI/F620
	RI/A690	RI/D690	RI/E690	RI/F690

 

 

Hinne	Rm (MPa)	Re(MPa) min	A% min	Akv/J min
Hinne A	400-520	235	22	ET kraad	Paksus (mm)
				20	Vähem kui 50 või sellega võrdne		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					-	-	34	24	41	27

 

Hinne	Rm (MPa)	Re(MPa) min	A% min	Akv/J min
Hinne B	400-520	235	22	ET kraad	Paksus (mm)
				20	Vähem kui 50 või sellega võrdne		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					-	-	34	24	41	27

 

Hinne	Paksus	Saagikus Tugevus	Tõmbetugevus	Pikendamine	Charpy V sälguga löögikatse
					Kraad	Väärtus 1	Väärtus 2
Hinne D	mm	Min Mpa	Mpa	min %	-20	J	J
	t Väiksem või võrdne 50-ga	235	400-520	22%		20	27
	50＜t Väiksem või võrdne 70-ga	235	400-520	22%		24	34
	70＜t Väiksem või võrdne 100-ga	235	400-520	22%		27	41
Märkus. Väärtus 1 on põikilöögi katse, väärtus 2 on pikisuunaline

 

Hinne	Rm (MPa)	Re(MPa) min	A% min	Akv/J min
E klass	400-520	235	22	ET kraad	Paksus (mm)
				-40	Vähem kui 50 või sellega võrdne		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					27	20	34	24	41	27

Tasuta näidise saamiseks klõpsake

 

 

ProfessionaalinaRINA terasplaat kereehituseletarnija, GNEE STEELi toodetel on tavalise konstruktsiooniterasega võrreldes märkimisväärsed eelised, kuna need kohanduvad täielikult karmi merekeskkonna ja laevaehituse vajadustega ning muutuvad eelistatud materjaliks ülemaailmsetes laevatehastes ja avamere inseneriprojektides, eriti sobides klientidele, kes keskenduvad kulutõhususele ja praktilisusele:

 

Range RINA sertifikaat ja ülemaailmne tunnustus: Kõik RINA kerehoonete terasplaadid on täielikult RINA poolt sertifitseeritud ja vastavad IACS ühtsetele nõuetele, tagades vastavuse rahvusvahelistele laevaehitusstandarditele ja sujuva sisenemise globaalsetele turgudele. RINA-l kui-tuntud rahvusvahelisel klassifikatsiooniühingul on 116 lipuriigi valitsust volitanud oma territooriumil uuringuid läbi viima, mis on Euroopa, Vahemere ja Aasia turgudel tunnustatud. Pakume ka EN 10204 3.1/3.2 veski testimise sertifikaate ja kolmandate osapoolte teste (SGS, BV), et vastata rahvusvaheliste pakkumiste ja laevade klassifitseerimise nõuetele.

 

Suurepärane kulu{0}}efektiivsus ja protsesside kohandatavus: Aasia laagrite klassifikatsiooniühinguna ühilduvad RINA standardid tavapäraste terasetootmisprotsessidega paremini, suhteliselt paindlike indeksipiirangutega, mis võivad tõhusalt vähendada tootmiskulusid, tagades samal ajal põhijõudluse, muutes tooted DNV-GL- ja ABS-klassidega võrreldes kulu-efektiivsemaks. Keemilise koostise ja mehaaniliste omaduste nõuded on optimeeritud praktilisuse tagamiseks, tasakaalustades jõudlust ja kulusid, mis sobib suurepäraselt suuremahulisteks-laevaehitusprojektideks.

 

Hea vastupidavus madalal{0}}temperatuuril ja löögikindlus: Erinevad klassid on loodud erinevate temperatuuridega keskkondade jaoks, löögitemperatuurid jäävad vahemikku 20 kraadi (RINA A) kuni -40 kraadini (RINA EH36, E460), mis tagab, et parasvöötme, subtroopilise ja isegi külma merealade osas ei tekiks rabedaid purunemisi. Löögienergia, mis on suurem või võrdne 27J (tavaline tugevus) ja suurem või võrdne 31J (eriti kõrge tugevus), tagab konstruktsiooni ohutuse äkiliste löökide korral (nt lained, kokkupõrked). Külmal merel sõitvate laevade puhul vastavad EH36 ja E460 klassid täielikult madala temperatuuriga vastupidavuse nõuetele.

 

Suurepärane keevitatavus ja vormitavus: Madala süsinikusisaldusega ekvivalent ja optimeeritud sulami koostis muudavad RINA kere ehitusterase hõlpsaks keevitamiseks (kaarkeevitus, MIG-keevitus, TIG-keevitus) ilma eelsoojenduseta või madala eelsoojendusega (vähem kui 150 kraadi), hõlbustades -kohapeal laevade kokkupanekut ja keerukat konstruktsiooni valmistamist. Sellel on ka hea vormitavus, mis võimaldab lõigata, painutada ja mulgustada, et rahuldada kerede, tekkide ja vaheseinte kohandatud vajadusi. Paksude plaatide puhul on RINA standardites selged nõuded Z-suunalise jõudluse kohta, et vältida lamellide rebenemist keevitamise ajal.

 

Stabiilne terviklik jõudlus ja kõrge töökindlus: Tänu täiustatud tootmisprotsessidele (TMCP, Q&T) ja rangele kvaliteedikontrollile on plaatidel ühtlane teraline struktuur, suurepärane väsimuskindlus ja koormus{0}}kandevõime, mis taluvad pikaajalist-mehhaanilist pinget (lained, tuul, lastikoormus) ilma deformatsiooni ja kahjustusteta. RINA-l on ka ranged nõuded terasplaatide tootmisprotsessile, pinnakvaliteedile ja mõõtmete tolerantsile, tagades iga tootepartii stabiilse jõudluse. Pakume ka Z-suunalist jõudlust (Z15/Z25/Z35) paksude plaatide jaoks, et rahuldada suurte laevakerede ja avamereplatvormide vajadusi.

 

Täielikud spetsifikatsioonid ja kohandamine: GNEE STEEL pakub täielikku valikut RINA kereehitiste terase sorte (A/B/D/E, AH32-AH40, DH32-DH40, EH32-EH36, E420-E690), paksusega 3-300mm, laius 1200-4200mm0, kõrge 1200-4200mm0, pikkus 800mm0 tugevuse ja eriti kõrge tugevuskategooriad. Meil on üle 100 000 tonni erinevaid terasmaterjale koheseks tarnimiseks, toetades väikeste tellimuste kohandamist (minimaalne tellimiskogus 1 tonn), kiireloomulisi tellimusi ning kohandatud kuumtöötlust, löögitemperatuuri ja pinnatöötlust, et rahuldada erinevate laevatüüpide ja avamereprojektide vajadusi.

 

 

Tänu nende suurepärasele terviklikule jõudlusele ja{0}}kulutõhususeleRINA terasplaat kereehituseleon laialdaselt kasutusel laevaehituses ja avamereehituses, hõlmates erinevat tüüpi laevu ja merevarustust. GNEE STEEL pakub kohandatud spetsifikatsioone, mis vastavad erinevate projektide vajadustele, eriti sobivad klientidele, kes keskenduvad kulude kontrollile ja praktilisele jõudlusele:

 

Laevakere ehitus: erinevate ookeanilaevade, sh kaubalaevade, tankerite, konteinerlaevade, puistlastilaevade, reisilaevade ja rannikualaevade kerede, tekkide, vaheseinte, kiilude ja laevade põhjade põhimaterjal. Tavalisi tugevusklasse (RINA A/B) kasutatakse mitte-kriitiliste konstruktsiooniosade ja ülemiste hoonete jaoks, samas kui suure-tugevuse ja eriti-kõrge tugevusastmega klassisid (AH36, EH36, E460) kasutatakse suurte laevade ja avamere laevade{8}}kandeosade (kere pardad, tekid) jaoks.

 

Avamere inseneriseadmed: avamere puurimisplatvormid, avamere tuuleturbiinide tornid ja toed, avamere nafta- ja gaasimahutid ning rannikukaitserajatised. Kõrge -- ja eriti -kõrge tugevusega RINA klassid (EH36, E460) on eelistatud nende suurepärase madala-temperatuuri sitkuse ja korrosioonikindluse tõttu, mis kohanduvad avamere keskkondadega, nagu rannik ja madal meri. RINA-sertifitseeritud terasplaate kasutatakse nende stabiilse jõudluse tõttu laialdaselt ka{8}}tulekahjujärgses remondis ja avamerekonstruktsioonide tugevdamisel.

 

Laevatarvikud ja remont: Laevade lastiruumid, naftatangid, laevaseadmete toed ja laevaremondi osad. RINA kereehituse terasplaadid ühilduvad hästi olemasolevate laevakonstruktsioonidega, mistõttu on need ideaalsed laevade hooldus- ja ümberehitusprojektide jaoks, tagades konstruktsiooni järjepidevuse ja ohutuse. Need sobivad ka-tulekahjujärgseks hindamiseks ja laevakerede remondiks, aidates taastada laevade konstruktsioonivõimet pärast tulekahjusid.

 

Mereväe abivarustus: Merekraanad, laevakonteinerid ja meretorustikud. Plaatide kõrge tugevus ja korrosioonikindlus tagavad abiseadmete töökindluse merekeskkonnas, vähendades hoolduskulusid ja seisakuid. Madala temperatuuriga{2}}merealadel kasutatavate seadmete puhul võivad EH36 ja E460 klassid pakkuda usaldusväärset jõudlust.

 

Spetsiaalsed mereprojektid: Rannikupatrull-laevad, avamere päästelaevad ja siseveelaevad. Kõrge-tugevuse ja madala-temperatuuri klasse (EH36, E460) kasutatakse keerulistes meretingimustes vastupidamiseks, tagades sellega spetsiaalsete meremissioonide ohutuse. RINA keskendumine rohelistele ja jätkusuutlikele lahendustele muudab selle terasplaadid sobivaks ka keskkonnasõbralike laevaehitusprojektide jaoks, aidates kaasa süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamisele.

 

RINA Steel Plate For Hull Building on rahvusvaheliste laevade klassifikatsiooniühingu standardite kohaselt vastavad klassid, mida on erinevates piirkondades klientidel mugav valida ja kasutada.

 

Meie hinne (RINA)	Tüüp	ABS (USA)	CCS (Hiina)	BV (Prantsusmaa)	LR (UK)	NK (Jaapan)	KR (Lõuna-Korea)
RINA A	Tavaline tugevus	ABS A	CCS A	BV A	LR A	NK A	KR A
RINA B	Tavaline tugevus	ABS B	CCS B	BV B	LR B	NK B	KR B
RINA AH36	Kõrge tugevus	ABS AH36	CCS AH36	BV AH36	LR AH36	NK AH36	KR AH36
RINA EH36	Kõrge tugevus	ABS EH36	CCS EH36	BV EH36	LR EH36	NK EH36	KR EH36
RINA E460	Eriti kõrge tugevus	ABS FQ47	CCS E460	BV E460	LR EH46	NK KE47	KR E47

 

 

Võrdlus teiste RINA standardi klassidega

RINA klass	Tüüp	Minimaalne saagistugevus (MPa)	Löögi temperatuur ( kraad )
RINA A	Tavaline tugevus	235	20
RINA B	Tavaline tugevus	235	0
RINA AH36	Kõrge tugevus	355	-20
RINA EH36	Kõrge tugevus	355	-40
RINA E460	Eriti kõrge tugevus	460	-40

 

Võrdlus samaväärsete klassidega (ABS A, CCS AH36, RINA A vs RINA B)

Hinnete võrdlus	Standardne	Saagistugevus (MPa)	Peamised erinevused
RINA A vs ABS A	RINA vs ABS	Mõlemad 235	ABS A on USA standard (Euroopa ja Ameerika laager), RINA A on Itaalia standard (Aasia laager); mõlemad vastavad IACS-i nõuetele, ABS-il on rangem pinnakvaliteedi ja lisandite kontroll, RINA-l on paindlikumad protsessinõuded
RINA AH36 vs CCS AH36	RINA vs CCS	Mõlemad 355	Mõlemad kuuluvad Aasia leeri, CCS keskendub siseturu kohanemisvõimele, RINA-l on suurem rahvusvaheline tuntus Euroopa ja Vahemere turgudel; mõlemal on sarnane keemiline koostis ja mehaanilised omadused
RINA A vs RINA B	RINA vs RINA	Mõlemad 235	RINA A-l puudub kohustuslik löögienergia nõue 20 kraadi juures, RINA B nõuab löögienergiat, mis on suurem või võrdne 27J 0 kraadi juures, parem vastupidavus madalal-temperatuuril; RINA B mangaanisisaldus on stabiilsem (0,80–1,20%) võrreldes RINA A-ga (suurem või võrdne 2,5 °C)
RINA E460 vs ABS FQ47	RINA vs ABS	460 vs 470	ABS FQ47 (Euroopa ja Ameerika laager) on veidi kõrgem voolavuspiir ja rangem lisandite kontroll, RINA E460 on paindlikumad protsessinõuded ja madalamad tootmiskulud ning sarnane vastupidavus madalal temperatuuril

 

Mida tähendab RINA klassi tähis?

"RINA" tähendab Registro Italiano Navale (Itaalia Klassifikatsiooniühing); "A/B/D/E" tähistab kvaliteediklassi (erineb löögitemperatuuri järgi); "H" tähistab suurt{0}}tugevust; number (32/36/40) või eritähis (E420, E460) näitab minimaalset voolavuspiiri (nt AH36 tähendab kõrget-tugevust 355 MPa voolavuspiiriga, löögitemperatuur -20 kraadi; E460 tähendab eriti-kõrge tugevusaste temperatuur {{0, 460 MPa 460 MPa). RINA-l on ka ülikõrge tugevusega klassid, nagu E550, E690, äärmise koormusega avamereprojektide jaoks.

 

Mis on GNEE STEELi pakutava korpuse ehitamiseks mõeldud RINA terasplaadi maksimaalne paksus ja laius?

Standardpaksuse vahemik on 3-300 mm, laius 1200–4200 mm, pikkus 3000–18000 mm, mis katab enamiku laevaehituse ja avamereprojektide vajadusi. Meil on koheseks tarnimiseks suur hulk standardseid spetsifikatsioone ja toetame kohandatud spetsifikatsioone, sealhulgas eripaksus (kuni 350 mm), laius (kuni 4800 mm) ja pikkus. Toetame ka väikeste tellimuste kohandamist (minimaalne tellimiskogus 1 tonn) ja kiireloomulisi tellimusi, et täita teie projekti ajakava.

 

Kas korpuse ehitamiseks mõeldud RINA terasplaat nõuab spetsiaalseid keevitusprotsesse?

They have excellent weldability; ordinary arc welding or MIG welding can be used. For thick plates (>30 mm) või madala temperatuuriga{1}}keskkonnas on keevituspragude vältimiseks soovitatav madal eelsoojendus (100-150 kraadi). Pakume tasuta professionaalseid keevitusjuhiseid, sealhulgas keevitusmaterjali valimise, eelsoojendustemperatuuri ja keevitusjärgsete kuumtöötluse parameetrite kohta-, viidates RINA 《Materials and Welding Code》ja asjakohastele rahvusvahelistele standarditele. Pakume ka juhiseid paksude Z-suunaliste plaatide keevitamiseks, et vältida lamellide rebenemist.

 

Kas GNEE STEEL võib pakkuda plaatidele RINA sertifikaati ja kvaliteedisertifikaate?

Jah. Kõik meie RINA terasplaadid kerehoonetele omavad RINA sertifikaati ja me saame pakkuda EN 10204 3.1/3,2 mill testsertifikaate, sealhulgas keemilist koostist, mehaanilisi omadusi, löögitesti ja 100% ultrahelivigade tuvastamise aruandeid. Vajadusel pakume ka kolmanda osapoole testimisteenuseid (SGS, BV), tagades vastavuse rahvusvahelistele projektinõuetele. RINA sertifikaate tunnustavad 116 lipuriigi valitsust, tagades sujuva tollivormistuse globaalsetel turgudel.

 

Mis on RINA kereehituse terasplaadi teostusaeg?

Laospetsifikatsioonide korral saab tarnida 3-7 päeva jooksul; kohandatud spetsifikatsioonide jaoks on tarneaeg 15-30 päeva. Teeme koostööd tuntud logistikaettevõtetega (Maersk, COSCO), et tarnida rohkem kui 50 riiki ja piirkonda, kus on saadaval paindlikud transpordimeetodid (meri, õhk, maismaa). Oleme kursis erinevate riikide, eriti Euroopa, Vahemere ja Aasia turgude impordipoliitika ja tollivormistusprotsessidega. Kiireloomuliste tellimuste puhul saame tarneaega lühendada 10-15 päevani.

 

Mis vahe on RINA tavatugevusega ja üli{0}}tugeval/eriti-tugeval kereehitusterasel?

Tavaliste tugevusklasside (A/B/D/E) voolavuspiir on 235-275 MPa, mis sobib madala-koormuse ja normaalse-temperatuuriga meresõiduks, kusjuures RINA A on kõige kulu{4}}efektiivsem ja RINA E on parima vastupidavusega madalal-temperatuuril}} ({010}} ({010)); kõrge{11}}tugevusklasside (AH32-EH36) voolavuspiir on 315-355 MPa, parem vastupidavus madalal{20}}temperatuuril, sobib suurtele laevadele ja karmidesse merekeskkondadesse; Eriti -kõrgete tugevusklasside (E420-E690) voolavuspiir on suurem kui 420 MPa või sellega võrdne, sobivad äärmusliku koormusega projektidele, näiteks süvamere puurimisplatvormidele. Valige laeva tüübi, navigatsioonipiirkonna ja konstruktsioonikoormuse alusel: troopilistes meredes elavad väikesed laevad saavad valida RINA A/B; suured laevad ja avamereplatvormid valivad AH36/EH36; süvamere- ja äärmusliku koormusega projektid valivad E460/E550.

 

 

Aastatepikkuse mereterase ekspordi kogemusega juhtiva RINA terasplaatide tarnijana on GNEE STEEL võitnud ülemaailmsete laevatehaste ja avamereehitusettevõtete usalduse professionaalse tugevuse ja kvaliteetse{0}teenusega. Meie valimine tähendab töökindluse, tõhususe ja kulude kokkuhoiu valimist:

 

Range RINA sertifikaat ja kvaliteedikontroll: Meil ​​on täiustatud tootmis- ja testimisseadmed, mis järgivad rangelt RINA standardeid ja IACS ühtseid nõudeid. Iga plaatide partii läbib keemilise koostise analüüsi, mehaaniliste omaduste testimise, 100% ultrahelivigade tuvastamise (EN 10160) ja löögitesti, et tagada stabiilne jõudlus ja kvalifitseeritud kvaliteet. Läbime ka ISO 9001 kvaliteedisüsteemi sertifikaadi, tagades täieliku kvaliteedi jälgitavuse. Meie tootmisprotsessi jälgivad RINA inspektorid, et tagada iga tootepartii vastavus RINA standardite rangetele nõuetele.

 

Täielikud toote spetsifikatsioonid ja kohandamine: Meil ​​on täielik valik RINA kerehoonete terase marke (tavaline tugevus, kõrge tugevus, eriti tugev tugevus), millel on täielikud paksuse ja laiuse spetsifikatsioonid, ning laos on üle 100 000 tonni tooteid koheseks tarnimiseks. Meie tehniline meeskond võib pakkuda kohandatud lahendusi (kuumtöötlus, löögitemperatuur, Z-suuna jõudlus, pinnatöötlus) vastavalt teie projekti vajadustele, mis vastavad erinevate laevatüüpide ja avamereprojektide, sealhulgas polaaruurimislaevade ja süvamere puurimisplatvormide erinevatele vajadustele.

 

Professionaalne tehniline tugi: Meie vaneminseneridest koosnev meeskond, kellel on aastatepikkune kogemus mereterase alal, pakub ühtseid{0}}tehnilisi teenuseid, sealhulgas tootevalikut, keevitusjuhiseid, RINA sertifitseerimiskonsultatsioone,-tulekahjujärgset hindamist ja remondijuhendeid ning -müügijärgset probleemide lahendamist. Aitame teil vältida tehnilisi riske ning parandada projekti tõhusust ja ohutust. Samuti anname professionaalset nõu hinnete sobitamise kohta vastavalt erinevatele piirkondlikele klassifikatsiooniühingute nõuetele, eelkõige erinevustele RINA ja teiste klassifikatsiooniühingute vahel.

 

Konkurentsivõimeline hind ja kiire kohaletoimetamine: Otsese tootjana välistame vahelülid, pakkudes klientidele konkurentsivõimelisi tehasehindu. Koos RINA paindlike standardnõuetega saame tootmiskulusid veelgi optimeerida, tuues klientidele rohkem kulusid kokku. Teeme koostööd tuntud -logistikaettevõtetega, et tagada kiire ja ohutu kohaletoimetamine ülemaailmsetesse sihtkohtadesse ning paindlikud transpordimeetodid, mis vastavad teie projekti ajakavale. Kiireloomuliste tellimuste korral saame lühendada tarneaega 10-15 päevani, tagades teie projekti sujuva edenemise.

 

Rikkalik ekspordikogemus: Meil ​​on rikkalik kogemus RINA terasplaadi korpuse ehitamisel Aasiasse, Euroopasse, Aafrikasse ja Ameerikasse, olles tuttav erinevate riikide impordipoliitika, sertifitseerimisnõuete ja tollivormistusprotsessidega. Oleme eriti tuttavad Euroopa, Vahemere ja Aasia turgudega, pakkudes nende piirkondade klientidele suunatud teenuseid. Saame pakkuda professionaalseid tollivormistusdokumente (RINA sertifikaat, veskikatse sertifikaat), et tagada teie kauba tõrgeteta kohaletoimetamine.

 

Täiuslik{0}}müügijärgne teenindus: Pakume 24-tunnist müügijärgset-teenust. Kui toodetega on kvaliteediprobleeme, reageerime kiiresti ja pakume lahendusi (tagastamine, asendamine või hüvitamine), et kaitsta teie seaduslikke õigusi ja huve. Meie pikaajaline-müügijärgne-tugi tagab teie laevaehitus- ja avamereprojektide tõrgeteta toimimise, sealhulgas tulekahjujärgse hoolduse ja tehnilise juhendamise.

 

 

RINA Steel Plate For Hull Building on suure-jõudlusega ja suure-kindlusega merekonstruktsiooniteras, mis vastab rangelt RINA standarditele ja IACS ühtsetele nõuetele ning millel on suurepärane korrosioonikindlus, madal-temperatuurikindlus, keevitatavus ja koormus-kandevõime. See jaguneb tavaliseks, suureks ja eriti tugevaks tugevusklassiks, mis katab erinevate laevaehitus- ja avamereehitusprojektide vajadused, alates väikestest tsiviillaevadest kuni suurte tankerite ja süvamere puurplatvormideni{5}}.

 

Võrreldes muude meresõiduterase klassidega on RINA kereehitusterasel kuluefektiivsuse,{0}}protsessi kohandatavuse ja rahvusvahelise tunnustuse osas ilmsed eelised ning ülemaailmsed laevatehased ja klassifikatsiooniühingud tunnustavad seda laialdaselt.

 

Aasia laagrite klassifikatsiooniühinguna tasakaalustavad RINA standardid jõudlust ja kulusid, kohandudes tavapäraste terasetootmisprotsessidega, mis võib tõhusalt vähendada klientide tootmiskulusid, tagades samal ajal põhijõudluse. RINA keskendumine rohelistele ja jätkusuutlikele lahendustele muudab ka tema terasplaadid rohkem kooskõlas globaalse meretööstuse arengutrendiga.

 

GNEE STEEL on pühendunud kvaliteetse -RINA terasplaadi kereehitusele ja professionaalsete ühe-peatuse teenuste pakkumisele alates tootevalikust kuni-müügijärgse toeni, et aidata teil vähendada kulusid, parandada tõhusust ning tagada laevaehitus- ja avamereprojektide ohutus ja usaldusväärsus.

 

Olenemata sellest, kas vajate standardseid spetsifikatsioone või kohandatud lahendusi, saame teie vajadused rahuldada oma jõu ja kogemustega. GNEE STEELi kereehitusele mõeldud RINA terasplaadiga saate oma ülemaailmsete mereprojektide jaoks usaldusväärset materiaalset tuge ja saavutada win{1}}koostöö.

Küsi hinnapakkumist

 

Kas otsite oma laevaehituse või avamereprojekti jaoks kvaliteetseid-RINA-sertifikaadiga kereehituse terasplaate? Kas vajate õige klassi ja spetsifikatsioonide valimiseks professionaalset tehnilist juhendamist?

Tasuta hinnapakkumise ja üksikasjaliku tootenäidise saamiseks võtke kohe ühendust GNEE STEELiga!

 

📩 Saatke meile päring oma nõuetega (klass, paksus, laius, pikkus, kogus ja projekti stsenaarium) ning meie professionaalne meeskond vastab teile 2 tunni jooksul, pakkudes kohandatud lahendusi ja kõige konkurentsivõimelisemat hinda.

✅ RINA{0}}sertifitseeritud tooted

✅ professionaalne tehniline tugi

✅{0}}õigeaegne kohaletoimetamine

 

- GNEE STEEL on teie usaldusväärne partner RINA terasplaadi kereehitusele!

 

 

 

 

 

 

 

 

Meil on suurepärane{0}}müügijärgne teenindus. Kui teil on RINA terasplaadi korpuse ehitamise kohta küsimusi, võtke meiega ühendust ja me vastame teile kahe tunni jooksul.

 

Tuginedes paljudele esmaklassilistele-seadmetele, nagu CNC-lõikusmasin, presspidurimasin, sirgendusmasin, rullpainutusmasin, lamevarrasmasin, jämede eemaldamise masin jne, võib GNEE STEEL pakkuda klientidele erinevaid pool{1}}tooteid ja laiaulatuslikke vormimisteenuseid.

 

GNEE TERASE TÖÖTLEMINE

1.CTL- JA SL-TEENUS (141 KOMPLEKTIST)

Praegu on GNEE STEEL importinud Itaaliast ja Koreast palju täiustatud CTL/SL-seadmeid ning võib pakkuda kohandatud CTL/SL-teenuseid külmvaltsitud roostevabast terasest ja süsinikterasest kuni kuumvaltsitud roostevaba terase ja süsinikterase ning ribade ja ülilaiade lehtedeni.

CTL RAJANDUSED
Maksimaalne pikkus: 16500 mm

Maksimaalne laius: 2200 mm

Maksimaalne paksus: 25,4 mm

Maksimaalne tootlikkuse tugevus: 1500 Mpa
SL RAJANDUSED

Maksimaalne laius: 2200 mm

Maksimaalne paksus: 18 mm

Maksimaalne pilu kogus: 31

Maksimaalne tootlikkuse tugevus: 1200 MPa

 

2.LÕIKETEENUS

GNEE STEEL importis Saksamaalt, Rootsist, Ameerikast ja Jaapanist palju täiustatud lõikemasinaid, sealhulgas plasmalõikamismasinaid, veejoaga lõikamismasinaid, laserlõikamismasinaid, leeklõikeseadmeid ja saemasinaid. Klientide mitmekülgsete vajaduste rahuldamiseks võtab GNEE STEEL kasutusele ka pesapõhised mitme{1}lõikemeetodid ja intensiivse tootmise, et parandada tootmisvõimsust ja säästa klientide kulusid.

Laserlõikusmasin

Maksimaalne lõikepikkus: 40 000 mm

Maksimaalne laius: 4600 mm
Maksimaalne paksus: 100 mm

 

Leegi lõikamise masin

Maksimaalne lõikepikkus: 40 000 mm

Maksimaalne laius: 8000 mm
Maksimaalne paksus: 500 mm

Plasma lõikamismasin

Maksimaalne lõikepikkus: 30 000 mm

Maksimaalne laius: 5000 mm
Maksimaalne paksus: 100 mm

 

Veejoaga lõikamine-

Maksimaalne lõikepikkus: 12 000 mm

Maksimaalne laius: 4010 mm
Maksimaalne paksus: 250 mm

3.VORMIMISTEENUS

Terasplaadi rulli painutamine
Maksimaalne rullimispaksus: kuni 200 mm
Maksimaalne laius: 4200 mm

   

Automaatne painutusmasin{0}}Vajutage pidurit
Maksimaalne painutusvõime:3000 tonni
Maksimaalne paindepikkus:15 000 mm

Väga{0}}tugevate ja kulumiskindlate-teraste painutamise ekspert

  

  

Mulgustamismasin

Maksimaalne laius: 3070 mm
Maksimaalne paksus: 8 mm

Maksimaalne rõhk: 250 t

kallutamise TEENUS

GNEE STEEL faasimisplatvormil on servafrees, servahöövel, leek-/plasmasoonte lõikamismasin, leek-soonte lõikamisrobot, töölaua faasimismasin, pukk-höövel ja muud täiustatud seadmed, mis pakuvad klientidele osade eelvalmistamisteenuseid, V{0}}-tüüpi, Y{1}}-tüüpi, X--- ja järgnevate garantii-, ja U-tüüpi keevitus- ja U-tüüpi protsesside igapäevast töötlemist. toodete kokkupanek.

 

Freesimine:
Maksimaalne lõikepikkus: 18 000 mm

Maksimaalne laius: 4500 mm
Maksimaalne paksus: 120 mm

 

  

Kaldus:
Maksimaalne pikkus: 16 000 mm

Maksimaalne paksus: 80 mm

TÖÖSTUSTEENUS

GNEE STEEL omab CNC-portaali{0}}tüüpi puurimis- ja freespinki, CNC-põranda-tüüpi puurimis- ja freespinki, vertikaalse täpsusega 5-teljega freespinki, portaal-tüüpi höövelmasinat, vertikaaltreipinki, silindrilist lihvimismasinat, hüdraulilist höövlit ja CNC-treipinki ning võib pakkuda suuri osi ja konstruktsiooniosasid.

Pukk-tüüpi puurimis- ja freesitöötluskeskus

Maksimaalne pikkus: 48000mm

Maksimaalne laius: 12500 mm
Maksimaalne kõrgus: 8000 mm

Maksimaalne läbimõõt: 10500 mm

Sügavate{0}}aukude puurimisseadmed
Maksimaalne puurimissügavus: 1100 mm
Maksimaalne ava läbimõõt: φ80 mm
Maksimaalne läbimõõt: φ4500 mm

MMulti{0}}aukude puurimisseadmed

Maksimaalne pikkus: 13 000 mm
Maksimaalne laius: 10 000 mm
Maksimaalne ava läbimõõt: φ105 mm
Maksimaalne puurimissügavus: 250 mm

Põranda puurimis- ja freespink
Maksimaalne pikkus: 24 000 mm
Maksimaalne kõrgus: 8000 mm
Pöördlaua mõõdud: 9x5m

Vertikaalne treipink

Maksimaalne kõrgus: 6000 mm

Maksimaalne läbimõõt: φ22,00 mm

Automatiseeritud servafreespink

Automatiseeritud servafreespink on juhtiv toode raskete{0}}freesimisseadmete alal. Seda kasutatakse peamiselt roostevabast terasest, süsinikterasest ja eriterasest valmistatud -suurformaadiliste plaatide keevissoonte ettevalmistamiseks (faasimiseks). See suudab töödelda plaate, mille maksimaalne paksus on kuni 90 mm, pikkus 16 meetrit ja laius 4 meetrit.

 

See on varustatud kahe freesseadme ja täisautomaatse freespea vahetamise süsteemiga, mis võimaldab automatiseeritud 4-serva faasimist. Selle silmapaistvaks omaduseks on laineliste plaatide ja ebakorrapärase kujuga toodete freesimisel kasutatav profileerimistehnoloogia, mis tagab soone absoluutse ühtluse pärast freesimist.

 

Spetsiaalselt disainitud freespeade abil saab ühe käiguga teostada väga raskeid ja keerukaid sooneprofiile.

 

Materjalid:Lihtne süsinikteras, surveanumateras, kulumiskindel-teras, ülitugev-teras, roostevaba teras, nikli-põhised sulamid jne.
Laius:1200 - 4200 mm
Pikkus:5800 - 16000 mm
Paksus:5 - 90 mm
Kaal:Kuni 35 tonni

 

See servafreespink on maailma juhtiv automatiseeritud kaldfreesseade. Suurepärase konstruktsioonilahenduse ja täiustatud andmealgoritmidega saavutab see täieliku automatiseerimise alates plaadi tuvastamisest kuni tegeliku freesimisprotsessini, parandades oluliselt töötlemise efektiivsust, tagades samal ajal suure täpsuse.

 

• Töötlemise täpsus

Pikkuse täpsus:±1 mm, kui L < 10m; ±2 mm, kui L > 10m;

Laiuse täpsus:±1mm;

Diagonaalne täpsus:±2 mm;

Juurepinna täpsus (nüri serv):±1 mm Y-soonte jaoks; +0.5mm X-soonte jaoks.

• Töötlemise efektiivsus

Töötlemise efektiivsus on rohkem kui 10 korda suurem kui tavalistel servade freesimis- või hööveldusseadmetel.

KUUMTÖÖTLEMINE

Kuumtöötlusahi
Maksimaalne ahju suurus: 36x12x13,5m
Maksimaalne nimitemperatuur: 1100 kraadi
Maksimaalne laadimisvõime: 800 t

Surveanumate kuumtöötlus
Kaevandusseadmete kuumtöötlus
Toru lehtede kuumtöötlus
Surveanuma pea kuumtöötlus

 

 

GNEE STEEL osaleb praegu100 000 m³ täieliku isolatsiooniga ammoniaagi mahuti projekti hankeetapppakkudes kvaliteetseid{0}}terasest plaate kriitiliste paagi komponentide jaoks. Ammoniaagi söövitava olemuse ja selle ohu tõttuAmmoniaagi pingekorrosioonipragunemine (SCC), projekt nõuab materjalide ranget metallurgilist kontrolli vastavaltEN 10028-3 standardid.

 

Selle projekti üks olulisemaid tehnilisi nõudeid ontegeliku tootlikkuse tugevuse (Re) range piiraminekõigile NL2 klassi materjalidele. SCC riskide vältimiseks ammoniaagi säilitamise keskkondadestegelik voolavuspiir ei tohi ületada 390 MPa, olenemata standard- või plaadipaksuse vahemikes määratud nimiväärtustest. See nõue seab kõrgemad nõudmised terase tootmisprotsessi juhtimisele, kuumtöötlemise stabiilsusele ja materjalide testimisele.

 

Kõrgtugevast{0}}toorterasest plaadid, mis on valmis 100 000 m³ mahuga ammoniaagi mahutite tootmiseks

 

Projekti materjalid ja tehnilised nõuded

 

Projekt kasutab peamiseltP355NL2 ja P275NL2 normaliseeritud surveanuma terasplaadid, mida nende suurepärase vastupidavuse ja keevitatavuse tõttu kasutatakse laialdaselt{0}}madala temperatuuriga mahutites.

 

Peamised tehnilised kirjeldused hõlmavad järgmist:

• Materjali klassid:P355NL2 ja P275NL2 (normaliseeritud)
• Saagistugevus:Standardne miinimum / Maksimaalne piirang390 MPa
• Kõvadus:Väiksem või võrdne 225 HBW alusmaterjalis
• Löögi testimine:Charpy{0}}V sälgu test kell-50 kraadi, minimaalselt 27J
• Sertifitseerimine:EN 102043.1 sertifikaat, valikulise3.2 sertifitseerimine

 

Need ranged nõuded tagavad, et terasplaadid säilitavad stabiilsed mehaanilised omadused ja kõrge vastupidavuse ammoniaagist{0}}indutseeritud pingekorrosioonile-pikaajalise töötamise ajal.

 

Terasplaatide täppisvaltsimine ja vormimine kõverateks osadeks 100 000 m³ ammoniaagi mahuti jaoks.

 

Projekti plaatide kogused ja paksuse jaotus

 

Terase kogunõudlus selle ammoniaagi mahutiprojekti järele on mitu tuhat tonni, mis on peamiselt jaotatud erinevate paagisektsioonide vahel:

 

P355NL2 – paagi sise- ja väliskestaplaadid

• Alumise kesta kursused:50 mm paksus – umbes . 2 000 tonni
• Keskmise kesta kursused:25 mm paksus – ca . 1 400 tonni
• Ülemise kesta kursused:10 mm paksus – umbes . 500 tonni

 

P275NL2 – paagi põhjaplaadid

• Paksus:10–15 mm – umbes . 750 tonni

 

P275NL2 – rippkatuse konstruktsioon

• Paksus:5–8 mm – umbes . 180 tonni

 

S275JR – välimine katus (ümbritsev struktuur)

• Paksus:10 mm – ligikaudu . 450 tonni

 

Paakide valmistamise tõhususe parandamiseks ja ümbermõõduliste keevisõmbluste vähendamiseks nõuab projekt kalaiad terasplaadidkeevisliidete minimeerimiseks, mis aitab vähendada SCC võimalikku ohtu ammoniaagi kasutustingimustes.

 

Vormitud terassegmendid, mis on kaitseks mähitud ja riiulitega, valmis 100 000 m³ ammoniaagi mahuti paigaldamiseks.

 

GNEE STEEL pakub ülitäpseid{0}}terasest plaatide valtsimise ja silindrite valmistamise lahendusi paakide tootjatele kogu maailmas.Kiire hinnapakkumise saamiseks saatke meile oma plaadi spetsifikatsioonid või valmistamisjoonised.

Küsi hinnapakkumist

 

TÜÜP	HINNED	SPETSIFIKATSIOONID
Süsinikterasest / madala legeeritud spiraal	Q235A/B/C/D/Q355B(Q345B)/C/D/E/SS400/SAPH400-C/ASTMA283 klass C	0,7-2,0*1250/1500mm*C 2,3-19,5*1250/1500/1800/2000mm*C
Keskmise raskusega plaat	Q235B/Q355B(Q345B)/C/D/E	6,0-200x150mm-4000mmxL
Laeva plaat	Q245R/Q345R/HP295/SA516MGR485/SA516GR70/P355NL2/P275NL2/ S275JR//SPV490/ASTM A537 klass 1/klass 2	2,5-120x1500mm-3000mmxL
Kõrge tugevusega teras	510L/610L/700L/750L/BS600MCK4/BS700MCK2/BS700MCK4/ BS960E/BWELDY700QL2/L4/BWELDY960QL4/HG60D/70D/785D/ Q460D/Q550D/690D/690E/TQ600MCD/TQ700MCD/S700MCD/ WYS600/700/STRENX700MCE/Q490E/Q490D	1,2-60x 1500mm-2500mmxL
Mustriline teras	HQ235A|B	1,2-60x 1500mm-2500mmxL
Kulumiskindel-teras	NM360/400/450/500/NM300TP/400TP/450TP/ ABREX400/450/500/B-HARD450XKY/ CREUSABRO4800/8000/EH C400LE/450LE/500LE/ HADOX450/500	3,0-50x1250mm-3300mmxL
Külmvaltsitud mähis	DC01/RECC/REDT/SPCC/ST12	0,5-3,0x1250mm-1500mmxC
Tsingitud plaat	DC51D+AZ/DC51D+Z/DX51D+Z/SGH340+Z275/Z275/Z120/S350GD+ZM275	0,45-3,0x1250mm-1500mmxC
Marineeritud Coil	DD11/SPHC	2,0-6,0x1500xC

Roostevabast terasest materjali ja pinna spetsifikatsioonid

TÜÜP	HINNED	PAKSUS	PINNAD
Austeniitne	304/304H/304L/304J1	0,25-150 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austeniitne	321	0,4-80 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austeniitne	316/316L/317L/316Ti	0,3-80 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austeniitne	201(J1/J2/J5)	0,35-12 mm	2B/NO.1/1D
Ferriit	430	0,4-3,0 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL
Ultra puhas ferriit	443	0,4-2,0 mm	2B
Ultra puhas ferriit	436L/439/444/441	0,5-3,0 mm	2B/2D

Spetsiaalne terase/nikli baasil sulam

TÜÜP	HINNED	HIND (ASTM)	HIND (EN)	PAKSUS
Kuuma{0}}kindel teras	309S	S30908	1.4833	0,5-40 mm
Kuuma{0}}kindel teras	310S	S31008	1.4845	0,5-40 mm
Dupleks roostevaba teras	2101	S32101	1.4162	1,5-50 mm
Dupleks roostevaba teras	2304	S32304	1.4362	3,0-50 mm
Dupleks roostevaba teras	2205	S32205/S31803	1.4462	0,5-60 mm
Dupleks roostevaba teras	2507	S32750	1.4410	1,0-60 mm
Superausteniit-teras	904L	N08904	1.4539	0,6-50 mm
Superausteniit-teras	254SMO	S31254	1.4547	0,5-50 mm
Superausteniit-teras	1.4529	N08926	1.4529	0,5-50 mm
Superausteniit-teras	AL-6XN	N08367	1.4478	0,5-50 mm
Nikli baasil sulam	sulam 31	N08031	1.4562	1,0-50 mm
Nikli baasil sulam	800	N08800	1.4876	0,8-50 mm
Nikli baasil sulam	800H	N08810	1.4958	0,8-50 mm
Nikli baasil sulam	800HT	N08811	1.4959	0,8-50 mm
Nikli baasil sulam	sulam 28	N08028	1.4563	1,0-20 mm
Nikli baasil sulam	sulam 20	N08020	2.4660	1,0-20 mm
Nikli baasil sulam	825	N08825	2.4858	0,8-40 mm
Nikli baasil sulam	C276	N10276	2.4819	0,5-50 mm
Nikli baasil sulam	C22	N06022	2.4602	1,0-50 mm
Nikli baasil sulam	625	N06625	2.4856	0,8-20 mm
Nikli baasil sulam	400	N04400	2.4360	1,0-20 mm
Nikli baasil sulam	600	N06600	2.4816	1,0-50 mm
Nikli baasil sulam	Puhas Ni 201	N02201	2.4061	0,5-20 mm
Titaan	TA1	Gr.1	1. klass	0,5-50 mm
Titaan	TA2	Gr.2	2. klass	0,5-50 mm

Kuum tags: rina terasplaat laevakere ehitamiseks, Hiina rina terasplaat kereehitiste tootjatele, tarnijatele, tehastele