Laevaehituse terasplaat

 

Laevaehituse terasplaat on konstruktsiooniterase spetsiaalne vorm, mis on spetsiaalselt välja töötatud kasutamiseks laevade ehitamisel ja remondil. See on konstrueeritud taluma karmi merekeskkonda, sealhulgas kokkupuudet soolase vee, niiskuse ja erinevate temperatuuridega. See terasplaat peab vastama rangetele tugevuse, tõmbeomaduste, löögikindluse ja väsimuskindluse kriteeriumidele, et tagada laevade ohutus ja vastupidavus merel.

ABS MTC

 

BV MTC

 

Tugevus ja vastupidavus
Laevaehituse terasplaadid on spetsiaalselt loodud vastu pidama karmidele meretingimustele. Need on valmistatud väga-tugevast materjalist, mis talub laeva käitamise ajal esinevaid lööke, survet ja vibratsiooni. See tagab laeva konstruktsiooni terviklikkuse, muutes selle ohutuks ja vastupidavaks karmile ilmale ja rasketele koormustele.

 

Korrosioonikindlus
Laevaehituse terasplaate töödeldakse erinevate kattekihtide ja{0}}korrosioonivastaste materjalidega, et kaitsta neid merevee, soola ja atmosfääri tingimuste söövitavate mõjude eest. See pikendab oluliselt laeva eluiga, vähendades hooldus- ja remondikulusid.

 

Keevitatavus
Laevaehituse terasplaatidel on suurepärane keevitatavus, mis võimaldab tõhusaid ja tugevaid liitekohti. See võimaldab laevaehitajatel ehitada keerulisi konstruktsioone ja kinnitada laeva erinevad osad kokku ilma selle tugevust kahjustamata.

 

Kerge
Laevaehituse terasplaadid on konstrueeritud nii tugevaks kui ka kergeks. See on laevade jaoks ülioluline, kuna see aitab parandada nende kütusesäästlikkust ja üldist jõudlust. Vähendatud kaal võimaldab laevadel vedada suuremaid lasti, suurendades nende kasumlikkust.

 

Tulekindlus
Laevaehituse terasplaadid on sageli kaetud tulekindlate{0}}materjalidega ja neil on tulekindlad omadused. See on meeskonna ja reisijate ohutuse seisukohalt ülioluline, kuna merel puhkenud tulekahjud võivad olla katastroofilised. Laevaehituse terasplaatide tulekindlad-omadused aitavad ohjeldada ja ära hoida tule kiiret levikut, säästes aega õigeks evakueerimiseks ja tulekustutusmeetmeteks.

 

Lihtne hooldus
Laevaehituse terasplaadid nõuavad minimaalset hooldust võrreldes teiste laevaehituses kasutatavate materjalidega. Neid on lihtne puhastada, need on kulumiskindlad ja annavad sileda pinna, mis vähendab hõõrdumist ja takistust, maksimeerides laeva manööverdusvõimet ja tõhusust.

 

Kättesaadavus ja kuluefektiivsus-
Laevaehituse terasplaadid on turul hõlpsasti saadaval, mistõttu on need laevaehitajate jaoks{0}}kulutõhusad. Tänu vastupidavusele, pikaealisusele ja madalatele hooldusnõuetele pakuvad need suurt investeeringutasuvust.

 

Küsi hinnapakkumist

 

Kui soovite saada teavet laevaehituse terasplaatide konkreetsete klasside kohta, klõpsake nuppu Laevaehituse terasplaatide tooteleht.

 

 

Õrn terasplaat: Kerge teras on madala süsinikusisaldusega teras, mida on lihtne keevitada ja vormida. Seda kasutatakse laialdaselt laevaehituses selle suurepärase tugevuse ja vastupidavuse tõttu. Pehmed terasplaadid sobivad mitmesuguste laevaehitusrakenduste jaoks, nagu kerekonstruktsioon, tekimasinad ja avamere naftaplatvormid.

 

Kõrgtugev{0}}terasplaat:Kõrgtugevad{0}}terasplaadid on tuntud oma erakordsete mehaaniliste omaduste poolest ja neid kasutatakse laevaehituses laeva konstruktsiooni terviklikkuse suurendamiseks. Need plaadid on valmistatud sulamitest, mis pakuvad suurepärast tugevust, nagu AH36, DH36, EH36 ja FH36. Kõrge tugevusega-terasplaadid tagavad laeva ohutuse ja töökindluse isegi karmides merekeskkonnas.

 

Terasplaat avamereplatvormide jaoks:Avamereplatvormid nõuavad spetsiaalseid terasplaate, mis taluvad äärmuslikke ilmastikutingimusi ja söövitavat keskkonda. Need plaadid on valmistatud korrosioonikindlatest-sulamitest, mis pakuvad suurepärast tugevust ja vastupidavust. Avamereplatvormide terasplaate kasutatakse naftapuurtornide, puurplatvormide ja muude avamerekonstruktsioonide ehitamisel.

 

Roostevabast terasest plaat:Roostevabast terasest plaadid on väga korrosioonikindlad ja neid kasutatakse laialdaselt laevaehituses, eriti laevade puhul, mis transpordivad või käitlevad söövitavaid aineid. Need plaadid on valmistatud sulamitest, mis sisaldavad suures koguses kroomi, mis tagab suurepärase rooste- ja korrosioonikindluse. Roostevabast terasest plaate kasutatakse erinevates laevaehitusrakendustes, sealhulgas mahutites, torudes ja liitmikes.

 

Alumiiniumisulamist plaat:Ehkki mitte rangelt terasest, kasutatakse alumiiniumisulamist plaate ka laevaehituses, eriti kergete ja{0}}kiirlaevade puhul. Alumiiniumisulamist plaadid pakuvad suurepärast korrosioonikindlust ja kõrget tugevuse - ja -massi suhet, muutes need ideaalseks laevakonstruktsioonide jaoks, mis nõuavad vähendatud kaalu ilma tugevust kahjustamata. Neid plaate kasutatakse kiirete parvlaevade, patrull-paatide ja muude kergete laevade ehitamisel.

 

Küsi hinnapakkumist

 

Kui soovite saada teavet laevaehituse terasplaatide konkreetsete klasside kohta, klõpsake nuppuLaevaehituse terasplaatide tooteleht.

 

 

 

 

 

 

Küsi hinnapakkumist

 

Kui soovite saada teavet laevaehituse terasplaatide konkreetsete klasside kohta, klõpsake nuppuLaevaehituse terasplaatide tooteleht.

 

Küsi hinnapakkumist

 

Kui soovite saada teavet laevaehituse terasplaatide konkreetsete klasside kohta, klõpsake nuppuLaevaehituse terasplaatide tooteleht.

 

 

Saa aru nõuetest

Esimene samm on mõista oma laevaehitusprojekti spetsiifilisi nõudeid. Võtke arvesse selliseid tegureid nagu laeva suurus ja tüüp, selle töötingimused ja kõik valdkonna eeskirjad või standardid, mida tuleb järgida.

 

Tugevus ja vastupidavus

Laevaehituse terasplaadid peavad olema suure tugevuse ja vastupidavusega, et taluda karmi merekeskkonda. Otsige kõrge tõmbetugevuse ja hea löögikindlusega plaate. Sellel peaks olema ka suurepärane keevitatavus, kuna keevitamine on laevaehituses ülioluline protsess.

 

Korrosioonikindlus

Laevad puutuvad pidevalt kokku niiskuse ja soolase veega, mis põhjustab korrosiooniohtu. Seetõttu valige terasplaat, millel on head korrosioonikindluse omadused. Roostevabast terasest plaate eelistatakse sageli nende suurepärase korrosioonikindluse tõttu.

 

Küsi hinnapakkumist

 

Kui soovite GNEE toodete kohta lisateavet, võite saata meili aadressile ship@gescosteel.com. Meil on rohkem kui hea meel teid aidata.

 

Kui soovite saada teavet laevaehituse terasplaatide konkreetsete klasside kohta, klõpsake nuppu Laevaehituse terasplaatide tooteleht.

 

 

 

Mis on laevaehituse terasplaadid?

Laevaehituse terasplaadidon spetsiaalsed konstruktsiooniterasplaadid, mis on loodud spetsiaalselt kerede ja muude merekonstruktsioonide valmistamiseks. Need on toodetud vastavalt klassifikatsiooniühingu standarditele (nt CCS, ABS, LR), et tagada nende vastupidavus karmile merekeskkonnale, sealhulgas merevee korrosioonile, äärmuslikele temperatuuridele ja mehaanilistele pingetele.

 

Millised on laevaehituse terasplaatide peamised klassid?

1. Üldised -tugevusastmed (voolutugevus 235 MPa või suurem):

A: Tavaline temperatuuritaluvus (20 kraadi)

B: Parem sitkus (0 kraadi)

D: vastupidavus madalal-temperatuuril (-20 kraadi)

E: Täiustatud vastupidavus madalal{0}}temperatuuril (-40 kraadi)

2. Kõrge -tugevusklassid (voolavus 315 MPa või suurem):

AH32/36/40: Tavaline temperatuuritaluvus (0 kraadi)

DH32/36/40: vastupidavus madalal-temperatuuril (-20 kraadi)

EH32/36/40: Täiustatud vastupidavus madalal{0}}temperatuuril (-40 kraadi)

FH32/36/40: äärmuslikult madalal-temperatuuri sitkus (-60 kraadi)

Nimekokkulepe:

Esimene täht: A (tavaline), D (madal-temp), E (täiustatud madal-temp), F (äärmiselt madal-temp)

"H": suur tugevus

Numbrid: voolavuspiir kgf/mm² × 10 (nt "36"=355 MPa)

 

Millised on tüüpilised spetsifikatsioonid?

Paksus: 2,5-200 mm (kõige tavalisem: 4-50 mm)

Laius: 1200-4200 mm GNEE

Pikkus: 3000-25000 mm GNEE

Pinnaviimistlus: kuum-valtsitud, normaliseeritud või kontrollitud-valtsitud

 

Millised on peamised mehaanilised omadused?

Üldine -tugevusega teras (nt klass B):

Voolutugevus: 235 MPa või suurem

Tõmbetugevus: 400-520 MPa

Pikendus: 22% või suurem

Löögienergia: määratud temperatuuril 27 J või suurem

Kõrgtugev{0}}teras (nt AH36):

Voolutugevus: 355 MPa või suurem

Tõmbetugevus: 490-620 MPa

Pikendus: 20% või suurem

Löögienergia: määratud temperatuuril 34 J või suurem

 

Millised on peamised rakendused?

Korpuse ehitus(peamised konstruktsioonikomponendid)

Tekid ja tekiehitised

Vaheseinad ja vaheseinad

Avamereplatvormid

Laevavarustus ja komponendid

 

Kuidas valida õiget hinnet?

Peamised valikukriteeriumid:

Töötemperatuur:

Troopilised veed: AH32/36

Parasvöötmed: DH32/36

Arktika piirkonnad: EH32/36 või FH32/36

Struktuurinõuded:

Üldine kere: A/B/D/E klassid

Rasked{0}}konstruktsioonid: AH/DH/EH/FH klassid

Jää{0}}klassi laevad: EH/FH klassid

Laeva suurus ja tüüp:

Väikelaevad: A/B klassid

Suured kaubalaevad: AH36/DH36

Polar-klassi laevad: FH40

 

Milliseid sertifikaate on vaja?

Laevaehituse terasplaadid peavad olema sertifitseeritud tunnustatud klassifikatsiooniühingute poolt, sealhulgas:

CCS(Hiina klassifikatsiooniühing)

ABS(Ameerika laevandusbüroo)

DNV GL(Det Norske Veritas)

LR(Lloydi register)

BV(Bureau Veritas)

Sertifitseerimisprotsess:

Tootja läbib kvaliteedisüsteemi hindamise

Jälgitakse toorainet ja tootmisprotsesse

Iga partii keemilist koostist ja mehaanilisi omadusi testitakse

Sertifitseeritud tooted kannavad klassifikatsiooniühingu templit

 

Millised on peamised kvaliteedikontrolli testid?

1. Keemilise koostise analüüs:

Süsinik (C): 0,18% või vähem (kõrge tugevusaste)

Mangaan (Mn): 0,90-1,60% (kõrge tugevusega klassid)

Fosfor (P)/väävel (S): 0,025% või vähem

Mikroelemendid (Nb, V, Ti): mikro{0}}legeerimine täiustatud omaduste saavutamiseks

2. Mehaanilised katsed:

Tõmbekatse: Mõõdab saagikust ja tõmbetugevust, venivust

Löögikatse: määrab kindlaks sitkuse kindlaksmääratud temperatuuridel (V-sälk)

Painde test: Kontrollib vormitavust ja keevisõmbluse kvaliteeti

3. Mittepurustav testimine:

Ultraheli testimine: tuvastab sisemised defektid

Magnetosakeste testimine: tuvastab pinna praod

 

Millised on ülitugeva{0}}laevaehitusterase eelised?

Kaalu alandamine: Suurem tugevus võimaldab õhemaid plaate, vähendades anuma üldist kaalu

Kütusesäästlikkus: Kergem kaal vähendab kütusekulu

Suurenenud kandevõime: Saab vedada rohkem kaupa

Suurepärane sitkus: Parem vastupidavus löökidele ja väsimusele karmides tingimustes

 

Mis vahe on AH36, DH36 ja EH36 vahel?

AH36: standardne kõrgtugev{0}}teras normaalsetele temperatuuridele (0 kraadi)

DH36: Parem vastupidavus madalal-temperatuuril (-20 kraadi), sobib külmadele piirkondadele

EH36: Täiustatud vastupidavus madalal-temperatuuril (-40 kraadi), ideaalne Arktika tingimustes

Märkus: Kõigil kolmel on sama voolavuspiir (355 MPa), kuid erinevad löögijõudlus erinevatel temperatuuridel.

 

Mis vahe on üldtugeval-ja ülitugeval{1}}laevaehitusterasel?

Üldine -tugevus: voolutugevus 235 MPa või suurem, kasutatakse standardrakendustes

Suur{0}}tugevus: voolutugevus suurem kui 315 MPa või sellega võrdne, kasutatakse kriitiliste struktuuride jaoks, mis nõuavad suuremat tugevuse -/-massi suhet

Peamised rakenduse erinevused: Kõrgtugevat{0}}terast eelistatakse suurtel laevadel, avamereplatvormidel ja jääklassiga -laevadel.

 

Kuidas tagada kvaliteet laevaehituse terasplaatide ostmisel?

Olulised sammud:

Kinnitage sertifikaat: veenduge, et plaatidel on kehtiv klassifikatsiooniühingu sertifikaat (nt CCS, ABS)

Kontrollige dokumentatsiooni: taotlege materjali testimise sertifikaati (MTC) koos täielike keemiliste ja mehaaniliste katsete tulemustega

Kontrollige füüsilist välimust: Kontrollige pinnadefekte, õigeid mõõtmeid

Allikas usaldusväärsetelt tootjatelt: Valige väljakujunenud tootjad, kellel on tõestatud kogemused

 

 

 

Tuginedes paljudele esmaklassilistele-seadmetele, nagu CNC-lõikusmasin, presspidurimasin, sirgendusmasin, rullpainutusmasin, lamevarrasmasin, jämede eemaldamise masin jne, võib GNEE STEEL pakkuda klientidele erinevaid pool{1}}tooteid ja laiaulatuslikke vormimisteenuseid.

 

GNEE TERASE TÖÖTLEMINE

1.CTL- JA SL-TEENUS (141 KOMPLEKTIST)

Praegu on GNEE STEEL importinud Itaaliast ja Koreast palju täiustatud CTL/SL-seadmeid ning võib pakkuda kohandatud CTL/SL-teenuseid külmvaltsitud roostevabast terasest ja süsinikterasest kuni kuumvaltsitud roostevaba terase ja süsinikterase ning ribade ja ülilaiade lehtedeni.

CTL RAJANDUSED
Maksimaalne pikkus: 16500 mm

Maksimaalne laius: 2200 mm

Maksimaalne paksus: 25,4 mm

Maksimaalne tootlikkuse tugevus: 1500 MPa
SL RAJANDUSED

Maksimaalne laius: 2200 mm

Maksimaalne paksus: 18 mm

Maksimaalne pilu kogus: 31

Maksimaalne tootlikkuse tugevus: 1200 MPa

 

2.LÕIKETEENUS

GNEE STEEL importis Saksamaalt, Rootsist, Ameerikast ja Jaapanist palju täiustatud lõikemasinaid, sealhulgas plasmalõikamismasinaid, veejoaga lõikamismasinaid, laserlõikeseadmeid, leeklõikeseadmeid ja saepinke. Klientide mitmekülgsete vajaduste rahuldamiseks võtab GNEE STEEL kasutusele ka pesapõhised mitme{1}lõikemeetodid ja intensiivse tootmise, et parandada tootmisvõimsust ja säästa klientide kulusid.

Laserlõikusmasin

Maksimaalne lõikepikkus: 40 000 mm

Maksimaalne laius: 4600 mm
Maksimaalne paksus: 100 mm

 

Leegi lõikamise masin

Maksimaalne lõikepikkus: 40 000 mm

Maksimaalne laius: 8000 mm
Maksimaalne paksus: 500 mm

Plasma lõikamismasin

Maksimaalne lõikepikkus: 30 000 mm

Maksimaalne laius: 5000 mm
Maksimaalne paksus: 100 mm

 

Veejoaga lõikamine-

Maksimaalne lõikepikkus: 12 000 mm

Maksimaalne laius: 4010 mm
Maksimaalne paksus: 250 mm

3.VORMIMISTEENUS

Terasplaadi rulli painutamine
Maksimaalne rullimispaksus: kuni 200 mm
Maksimaalne laius: 4200 mm

   

Automaatne painutusmasin{0}}Vajutage pidurit
Maksimaalne painutusvõime:3000 tonni
Maksimaalne paindepikkus:15 000 mm

Kõrge{0}}tugevuse ja kulumiskindlate-teraste painutamise ekspert

  

  

Mulgustamismasin

Maksimaalne laius: 3070 mm
Maksimaalne paksus: 8 mm

Maksimaalne rõhk: 250 t

kallutamise TEENUS

GNEE STEEL faasimisplatvormil on servafrees, servahöövel, leek-/plasmasoonte lõikamismasin, leek-soonte lõikamisrobot, töölaua faasimismasin, pukk-höövel ja muud täiustatud seadmed, mis pakuvad klientidele osade eelvalmistamisteenuseid, V{0}}-tüüpi, Y{1}}-tüüpi, X--- ja järgnevate garantii-, ja U-tüüpi keevitus- ja U-tüüpi protsesside igapäevast töötlemist. toodete kokkupanek.

 

Freesimine:
Maksimaalne lõikepikkus: 18 000 mm

Maksimaalne laius: 4500 mm
Maksimaalne paksus: 120 mm

 

  

Kaldus:
Maksimaalne pikkus: 16 000 mm

Maksimaalne paksus: 80 mm

TÖÖSTUSTEENUS

GNEE STEEL omab CNC-portaali{0}}tüüpi puurimis- ja freespinki, CNC-põranda-tüüpi puurimis- ja freespinki, vertikaalse täpsusega 5-teljega freespinki, portaal-tüüpi höövelmasinat, vertikaaltreipinki, silindrilist lihvimismasinat, hüdraulilist höövelmasinat ja CNC-treipinki ning võib pakkuda suuri osi ja konstruktsiooniosi.

Pukk-tüüpi puurimis- ja freesitöötluskeskus

Maksimaalne pikkus: 48000 mm

Maksimaalne laius: 12500 mm
Maksimaalne kõrgus: 8000 mm

Maksimaalne läbimõõt: 10500 mm

Sügavate{0}}aukude puurimisseadmed
Maksimaalne puurimissügavus: 1100 mm
Maksimaalne ava läbimõõt: φ80 mm
Maksimaalne läbimõõt: φ4500 mm

MMulti{0}}aukude puurimisseadmed

Maksimaalne pikkus: 13 000 mm
Maksimaalne laius: 10 000 mm
Maksimaalne ava läbimõõt: φ105 mm
Maksimaalne puurimissügavus: 250 mm

Põranda puurimis- ja freespink
Maksimaalne pikkus: 24 000 mm
Maksimaalne kõrgus: 8000 mm
Pöördlaua mõõdud: 9x5m

Vertikaalne treipink

Maksimaalne kõrgus: 6000 mm

Maksimaalne läbimõõt: φ22,00 mm

Automatiseeritud servafreespink

Automatiseeritud servafreespink on juhtiv toode raskete{0}}freesimisseadmete alal. Seda kasutatakse peamiselt roostevabast terasest, süsinikterasest ja eriterasest valmistatud -suurformaadiliste plaatide keevissoonte ettevalmistamiseks (faasimiseks). See suudab töödelda plaate, mille maksimaalne paksus on kuni 90 mm, pikkus 16 meetrit ja laius 4 meetrit.

 

See on varustatud topeltfreesseadmete ja täisautomaatse freespea vahetamise süsteemiga, mis võimaldab automatiseeritud 4-serva faasimist. Selle silmapaistvaks omaduseks on laineliste plaatide ja ebakorrapärase kujuga toodete freesimisel kasutatav profileerimistehnoloogia, mis tagab soone absoluutse ühtluse pärast freesimist.

 

Spetsiaalselt disainitud freespeade abil saab ühe käiguga teostada väga raskeid ja keerukaid sooneprofiile.

 

Materjalid:Lihtne süsinikteras, surveanumateras, kulumiskindel-teras, ülitugev-teras, roostevaba teras, nikli-põhised sulamid jne.
Laius:1200 - 4200 mm
Pikkus:5800 - 16000 mm
Paksus:5 - 90 mm
Kaal:Kuni 35 tonni

 

See servafreespink on maailma juhtiv automatiseeritud kaldfreesseade. Suurepärase konstruktsiooni ja täiustatud andmealgoritmidega saavutab see täieliku automatiseerimise alates plaadi tuvastamisest kuni tegeliku freesimisprotsessini, parandades oluliselt töötlemise efektiivsust, tagades samal ajal suure täpsuse.

 

• Töötlemise täpsus

Pikkuse täpsus:±1 mm, kui L < 10m; ±2 mm, kui L > 10m;

Laiuse täpsus:±1mm;

Diagonaalne täpsus:±2 mm;

Juurepinna täpsus (nüri serv):±1 mm Y-soonte jaoks; +0.5mm X-soonte jaoks.

• Töötlemise efektiivsus

Töötlemise efektiivsus on enam kui 10 korda suurem kui tavalistel servade freesimis- või hööveldusseadmetel.

KUUMTÖÖTLEMINE

Kuumtöötlusahi
Maksimaalne ahju suurus: 36x12x13,5m
Maksimaalne nimitemperatuur: 1100 kraadi
Maksimaalne laadimisvõime: 800 t

Surveanumate kuumtöötlus
Kaevandusseadmete kuumtöötlus
Toru lehtede kuumtöötlus
Surveanuma pea kuumtöötlus

 

 

GNEE STEEL osaleb praegu100 000 m³ täieliku isolatsiooniga ammoniaagi mahuti projekti hankeetapppakkudes kvaliteetseid{0}}terasest plaate kriitiliste paagi komponentide jaoks. Ammoniaagi söövitava olemuse ja selle ohu tõttuAmmoniaagi pingekorrosioonipragunemine (SCC), projekt nõuab materjalide ranget metallurgilist kontrolli vastavaltEN 10028-3 standardid.

 

Selle projekti üks olulisemaid tehnilisi nõudeid ontegeliku tootlikkuse tugevuse (Re) range piiraminekõigile NL2 klassi materjalidele. SCC riskide vältimiseks ammoniaagi säilitamise keskkondades,tegelik voolavuspiir ei tohi ületada 390 MPa, olenemata standard- või plaadipaksuse vahemikes määratud nimiväärtustest. See nõue seab kõrgemad nõudmised terase tootmisprotsessi juhtimisele, kuumtöötlemise stabiilsusele ja materjalide testimisele.

 

Kõrgtugevast{0}}toorterasest plaadid, mis on valmis 100 000 m³ mahuga ammoniaagi mahutite tootmiseks

 

Projekti materjalid ja tehnilised nõuded

 

Projekt kasutab peamiseltP355NL2 ja P275NL2 normaliseeritud surveanuma terasplaadid, mida nende suurepärase vastupidavuse ja keevitatavuse tõttu kasutatakse laialdaselt{0}}madala temperatuuriga mahutites.

 

Peamised tehnilised kirjeldused hõlmavad järgmist:

• Materjali klassid:P355NL2 ja P275NL2 (normaliseeritud)
• Saagistugevus:Standardne miinimum / maksimaalne piirang390 MPa
• Kõvadus:Väiksem või võrdne 225 HBW alusmaterjalis
• Löögi testimine:Charpy{0}}V sälgu test kell-50 kraadi, minimaalselt 27J
• Sertifitseerimine:EN 102043.1 sertifikaat, valikulise3.2 sertifitseerimine

 

Need ranged nõuded tagavad, et terasplaadid säilitavad stabiilsed mehaanilised omadused ja kõrge vastupidavuse ammoniaagist{0}}indutseeritud pingekorrosioonile-pikaajalise töötamise ajal.

 

Terasplaatide täppisvaltsimine ja vormimine kõverateks osadeks 100 000 m³ ammoniaagipaagi jaoks.

 

Projekti plaatide kogused ja paksuse jaotus

 

Terase kogunõudlus selle ammoniaagi mahutiprojekti järele on mitu tuhat tonni, mis on peamiselt jaotatud erinevate paagisektsioonide vahel:

 

P355NL2 – paagi sise- ja väliskestaplaadid

• Alumise kesta kursused:50 mm paksus – umbes . 2 000 tonni
• Keskmise kesta kursused:25 mm paksus – ca . 1 400 tonni
• Ülemise kesta kursused:10 mm paksus – umbes . 500 tonni

 

P275NL2 – paagi põhjaplaadid

• Paksus:10–15 mm – umbes . 750 tonni

 

P275NL2 – rippkatuse konstruktsioon

• Paksus:5–8 mm – umbes . 180 tonni

 

S275JR – välimine katus (ümbritsev struktuur)

• Paksus:10 mm – ligikaudu . 450 tonni

 

Paakide valmistamise tõhususe parandamiseks ja ümbermõõduliste keevisõmbluste vähendamiseks nõuab projekt kalaiad terasplaadidkeevisliidete minimeerimiseks, mis aitab vähendada SCC võimalikku ohtu ammoniaagi kasutustingimustes.

 

Vormitud terassegmendid, mis on kaitseks mähitud ja riiulitega, valmis 100 000 m³ ammoniaagi mahuti paigaldamiseks.

 

GNEE STEEL pakub ülitäpseid{0}}terasest plaatide valtsimise ja silindrite valmistamise lahendusi paakide tootjatele kogu maailmas.Kiire hinnapakkumise saamiseks saatke meile oma plaadi spetsifikatsioonid või valmistamisjoonised.

Küsi hinnapakkumist

 

TÜÜP	HINNE	SPETSIFIKATSIOONID
Süsinikterasest / madala legeeritud spiraal	Q235A/B/C/D/Q355B(Q345B)/C/D/E/SS400/SAPH400-C/ASTMA283 klass C	0,7-2,0*1250/1500mm*C 2,3-19,5*1250/1500/1800/2000mm*C
Keskmise raskusega plaat	Q235B/Q355B(Q345B)/C/D/E	6,0-200x150mm-4000mmxL
Laeva plaat	Q245R/Q345R/HP295/SA516MGR485/SA516GR70/P355NL2/P275NL2/ S275JR//SPV490/ASTM A537 klass 1/klass 2	2,5-120x1500mm-3000mmxL
Kõrge tugevusega teras	510L/610L/700L/750L/BS600MCK4/BS700MCK2/BS700MCK4/ BS960E/BWELDY700QL2/L4/BWELDY960QL4/HG60D/70D/785D/ Q460D/Q550D/690D/690E/TQ600MCD/TQ700MCD/S700MCD/ WYS600/700/STRENX700MCE/Q490E/Q490D	1,2-60x 1500mm-2500mmxL
Mustriline teras	HQ235A|B	1,2-60x 1500mm-2500mmxL
Kulumiskindel-teras	NM360/400/450/500/NM300TP/400TP/450TP/ ABREX400/450/500/B-HARD450XKY/ CREUSABRO4800/8000/EH C400LE/450LE/500LE/ HADOX450/500	3,0-50x1250mm-3300mmxL
Külmvaltsitud mähis	DC01/RECC/REDT/SPCC/ST12	0,5-3,0x1250mm-1500mmxC
Tsingitud plaat	DC51D+AZ/DC51D+Z/DX51D+Z/SGH340+Z275/Z275/Z120/S350GD+ZM275	0,45-3,0x1250mm-1500mmxC
Marineeritud Coil	DD11/SPHC	2,0-6,0x1500xC

Roostevabast terasest materjali ja pinna spetsifikatsioonid

TÜÜP	HINNE	PAKSUS	PINNAD
Austeniitne	304/304H/304L/304J1	0,25-150 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austeniitne	321	0,4-80 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austeniitne	316/316L/317L/316Ti	0,3-80 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austeniitne	201(J1/J2/J5)	0,35-12 mm	2B/NO.1/1D
Ferriit	430	0,4-3,0 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL
Ultra puhas ferriit	443	0,4-2,0 mm	2B
Ultra puhas ferriit	436L/439/444/441	0,5-3,0 mm	2B/2D

Spetsiaalne terase/nikli baasil sulam

TÜÜP	HINNE	HIND (ASTM)	HIND (EN)	PAKSUS
Kuuma{0}}kindel teras	309S	S30908	1.4833	0,5-40 mm
Kuuma{0}}kindel teras	310S	S31008	1.4845	0,5-40 mm
Dupleks roostevaba teras	2101	S32101	1.4162	1,5-50 mm
Dupleks roostevaba teras	2304	S32304	1.4362	3,0-50 mm
Dupleks roostevaba teras	2205	S32205/S31803	1.4462	0,5-60 mm
Dupleks roostevaba teras	2507	S32750	1.4410	1,0-60 mm
Superausteniit-teras	904L	N08904	1.4539	0,6-50 mm
Superausteniit-teras	254SMO	S31254	1.4547	0,5-50 mm
Superausteniit-teras	1.4529	N08926	1.4529	0,5-50 mm
Superausteniit-teras	AL-6XN	N08367	1.4478	0,5-50 mm
Nikli baasil sulam	sulam 31	N08031	1.4562	1,0-50 mm
Nikli baasil sulam	800	N08800	1.4876	0,8-50 mm
Nikli baasil sulam	800H	N08810	1.4958	0,8-50 mm
Nikli baasil sulam	800HT	N08811	1.4959	0,8-50 mm
Nikli baasil sulam	sulam 28	N08028	1.4563	1,0-20 mm
Nikli baasil sulam	sulam 20	N08020	2.4660	1,0-20 mm
Nikli baasil sulam	825	N08825	2.4858	0,8-40 mm
Nikli baasil sulam	C276	N10276	2.4819	0,5-50 mm
Nikli baasil sulam	C22	N06022	2.4602	1,0-50 mm
Nikli baasil sulam	625	N06625	2.4856	0,8-20 mm
Nikli baasil sulam	400	N04400	2.4360	1,0-20 mm
Nikli baasil sulam	600	N06600	2.4816	1,0-50 mm
Nikli baasil sulam	Puhas Ni 201	N02201	2.4061	0,5-20 mm
Titaan	TA1	Gr.1	1. klass	0,5-50 mm
Titaan	TA2	Gr.2	2. klass	0,5-50 mm

Kuum tags: laevaehituse terasplaat, Hiina laevaehituse terasplaatide tootjad, tarnijad, tehas