Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

CCS C-klassi laevaehituse terasplekk

CCS-klassi D laevaehituse terasplaati kasutatakse peamiselt selliste aluste ja laevade ehitamiseks, mis sõidavad külmas ookeanivetes, mille temperatuur on alla miinus 20 kraadi.

GNEE teras keskendub laiale raskele laevaehitusplaadile valtsimisele, kuni tänaseni saame laevaehitusplaadi CCS-i D-klassi maksimaalse paksusega rullida 300 mm ja laius kuni 4200 mm.

Kui paksus on üle 40 mm, soovitavad meie insenerid klientidel CCS-klassi D terasplaatide normaliseeritud kuumtöötlust teha.

CCS-klassi d laevaehituse terasplaadi keemiline koostis

Hinne	C max	Si max	Mn	P max	S max	Als min
Hinne D	0.21	0.35	0.60-1.20	0.035	0.035	0.015

CCS-klassi d terasplaadid laevaehituse mehaaniliste omaduste jaoks

Hinne	Rm (MPa)	Re(MPa) min	A% min	Akv/J min
Hinne D	400-520	235	22	ET kraad	Paksus (mm)
				-20	Väiksem või võrdne 50		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					27	20	34	24	41	27

CCS-klassi d mereterasest plaadi tarnetingimus

Hinne	kategooria	Terase paksus
		Vähem kui 12 või sellega võrdne	>12.5-25	>25-35	>35-50	>50-100
Hinne D	Plaat/leht	A(50)			N(50) CR(50) TM(50)	N(50) TM(50) CR(25)
	Profiili teras				N(50) CR(50) TM(50) AR*(25)	-

Tehnilised nõuded ja lisateenused:
♦ Kõrge pinge test
♦ Z-Test (Z15, Z25, Z35)
♦ Madala temperatuuri mõjukatse
♦ Ultraheli test ASTM A435, A577, A578 alusel
♦ Sertifitseerinud ABS,LR,GL,BV,DNV,KR,NK,CCS,RINA
♦ Välja antud originaalveski katsesertifikaat vastavalt standardile EN 10204 FORMAT 3.1/3.2
♦ Haavelpuhastus ja värvimine, lõikamine ja keevitamine vastavalt lõppkasutaja nõudmistele

CCS mereterasest lehest toote üksikasjad

CCS-klassi D laevaterasplaat viitab kindlat tüüpi terasplaadile, mis vastab Hiina klassifikatsiooniühingu (CCS) klassifitseerimisnõuetele kasutamiseks meresõidukites, eriti klassi D jaoks. CCS on tunnustatud klassifikatsiooniühing, mis vastutab Hiinas laevade ja avamererajatiste standardite ja reeglite kehtestamise eest.

CCS-klassi D laevaterasplaati kasutatakse tavaliselt laevakerede ja muude merekonstruktsioonide ehitamisel. Sellel on head tugevus- ja sitkusomadused, mis teeb selle sobivaks taluma merel esinevaid karme tingimusi. Terasplaat on valmistatud vastavalt CCS-i kehtestatud spetsiifilistele nõuetele, tagades vastavuse valdkonna eeskirjadele ja ohutusstandarditele.

Klassi D tähis näitab terasplaadi tõmbetugevuse ja löögitugevuse taset. See tähendab, et materjali minimaalne voolavuspiir on 235 MPa (megapaskalit) ja minimaalne tõmbetugevus 400–520 MPa. Need mehaanilised omadused muudavad CCS-klassi D laevaterasplaadid sobivaks erinevate laevade ja avamereplatvormide konstruktsioonikomponentide jaoks.

Lisaks mehaanilistele omadustele läbib CCS-klassi D laevaterasplaat range katsetamise ja kontrollimise protseduurid, et tagada kvaliteet ja klassifikatsiooniühingu standardite järgimine. See hõlmab mõõtmete kontrollimist, visuaalset kontrolli, ultraheliuuringuid ja mehaaniliste omaduste teste.

CCS-klassi D mereterasest plaatide valimisel on ülioluline arvestada selliseid tegureid nagu plaadi paksus, laius, pikkus ja mis tahes lisanõuded, mis on konkreetse projekti või rakenduse jaoks ette nähtud.

Üldiselt pakuvad CCS-klassi D mereterasplaadid usaldusväärseid ja vastupidavaid lahendusi mereehitusprojektidele, mis vastavad Hiina klassifikatsiooniühingu kehtestatud rangetele nõuetele merel ohutuks ja tõhusaks toimimiseks.

CCS laevaehituse terasplaadid liigitatakse üldiselt nelja klassi: A, B, D ja E. Nendel klassidel on erinev minimaalne saagis ja tõmbetugevus ning need liigitatakse keemilise koostise ja mehaaniliste omaduste järgi. CCS klassi A ja CCS klassi B minimaalne voolavuspiir on 235 MPa (34 000 psi) ja minimaalne tõmbetugevus 400–520 MPa (58 000–75 000 psi) . 75 000 psi, samas kui CCS klassi D ja CCS klassi E minimaalne voolavuspiir on 40 psi ja 05 MP0a (40) tõmbetugevus 440-570 MPa (64 000-83 000 psi).