DH32 DH36 Marine Sheet

DH32 DH36 Marine Sheet

1. Põhjalik ülevaade: DH32 ja DH36 mereteras

DH32 ja DH36 on ülitugevad konstruktsiooniterase klassid, mis on sertifitseeritud selliste klassifikatsiooniühingute nagu American Bureau of Shipping (ABS), Lloyd's Register (LR) ja Det Norske Veritas (DNV) poolt kasutamiseks laevaehituses ja avamereehituses. Need on osa kõrge-tugevate kereteraste seeriast, millel on tavaliste tugevate terastega võrreldes paremad mehaanilised omadused, mistõttu sobivad need laevakerede, avamereplatvormide ja muude merekonstruktsioonide ehitamiseks. Eesliide "D" näitab, et teras normaliseeritakse või toodetakse kontrollitud valtsimise teel, termilise protsessiga, mis täpsustab tera struktuuri, et suurendada sitkust, eriti madalamatel temperatuuridel.

Peamised erinevused: DH32 vs. DH36

Peamine erinevus DH32 ja DH36 vahel on nende mehaaniline tugevus, kusjuures DH36 pakub suuremat minimaalset saagikust ja tõmbetugevust kui DH32. Mõlemad on "D" klassid, mis nõuavad löögikatset -20 kraadi juures, kuid nende erinevad tugevustasemed muudavad need sobivaks erinevate konstruktsiooninõuetega rakendustes.

DH32 DH36 Marine Sheet Ühised omadused

Kõrge tugevus:Mõlemad on klassifitseeritud tugevama-tugeva terase hulka, mis tagavad tavaliste meresõidukite teraste-kandevõime.

Tugevus:Normaliseeriv või kontrollitud valtsimisprotsess tagab hea vastupidavuse madalal{0}}temperatuuril kasutamiseks külmemas merekeskkonnas.

Keevitatavus:Mõlemad klassid pakuvad head keevitatavust, mis on laevaehitustööstuses tõhusa tootmise ja remondi jaoks kriitiline nõue.

Korrosioonikindlus:Madal{0}}legeeritud süsinikterastena tagavad need piisava vastupidavuse merevees korrosioonile, kuid vajavad pikaajaliseks -kestvuseks kaitsekatteid.

2. Alternatiivsed nimed, standardid ja ekvivalendid

3. Peamised omadused

3.1 Keemiline koostis

DH32 ja DH36 tüüpilised keemilised koostised on väga sarnased ning konkreetse klassifikatsiooniühingu on määranud täpsed vahemikud. DH36-l on üldiselt veidi erinev mikro-legeerivate elementide tasakaal, et saavutada suurem tugevus.

3.2 Mehaanilised omadused

Mehaanilised omadused rõhutavad kahe klassi tugevuse ja sitkuse erinevust.

‌Põhjalik ülevaade DH32 ja DH36 laevaehitusterastest‌

MõlemadDH32jaDH36‌ on ülitugevad, madala-legeerterased, mida kasutatakse laialdaselt laevaehituses ja merekonstruktsioonides. Nad kuuluvadD-Kõrge tõmbetugevusega teras‌ seeria (ISO 10225:2019), mis on loodud merendusrakenduste rangete mehaaniliste ja keskkonnanõuete täitmiseks.

‌1. Saagistugevus ja tõmbejõudlus‌

‌DH32eksponeerib a ‌minimaalne voolavuspiir 315 MPa, mille tõmbetugevus on vahemikus ‌440-590 MPa‌.

‌DH36pakkumisedsuurem tugevus, koos ‌minimaalne voolavuspiir 355 MPaja tõmbetugevus vahemikus ‌490-620 MPa‌.
Kuigi DH36 pakub12,7% suurem voolavuspiir, sellel onveidi väiksem pikenemine (suurem või võrdne 19%)‌ võrreldes DH32-ga (suurem või võrdne 21%). See kompromiss muudab DH36 sobivaks ‌kandvad kerekonstruktsioonid-‌ samas kui DH32 kasutatakse sageli ‌mitte-kriitilised või sekundaarsed komponendid‌.

‌2. Mehaanilised omadused ja sitkus‌

Mõlemad terased säilitavadsuurepärane sitkus‌ madalatel temperatuuridel, merekeskkonna jaoks kriitiline nõue.

‌DH32omab-20-kraadine löögienergia nõue on suurem või võrdne 31 J‌, piisav mõõdukate kliimatingimuste jaoks.

‌DH36nõuabSuurem või võrdne 34J -20 kraadi juures, demonstreeribsuurepärane löögikindlusmuutes selle ideaalseksArktika laevad või karm keskkond‌.

3. Keevitatavus ja valmistamine‌

‌DH32onväga keevitatavselle tõttumadalam süsiniku ekvivalent (CEV väiksem või võrdne 0,38%), lubadeslihtsam valmistamineilma põhjaliku eelsoojenduseta.

‌DH36omabveidi kõrgem CEV (vähem kui 0,42%)‌, meaning thicker sections (>100 mm) võib nõudaeelsoojenduspragunemise vältimiseks.

‌4. Korrosioonikindlus ja kaitsemeetmed‌

DH32 ega DH36 ei ole oma olemuselt korrosioonikindel- nagu roostevaba teras. Mõlemad nõuavad:

‌Kaitsekatted(tsink, epoksiid või värv)

‌Katoodkaitse agressiivses keskkonnas‌

‌DH36võib nähasuurenenud sulfiidpinge korrosioonikindlusoptimeerimise tõttuMn/C suhevõrreldes DH32-ga.

‌5. Rakendused laevaehituses‌

‌DH32kasutatakse tavaliselt:

‌Tekimajad, vaheseinad ja sekundaarkonstruktsioonid‌

‌Avamereplatvormid ja siseveelaevad‌

‌DH36on eelistatud:

‌Kere kestad, pikisuunalised jäigastajad ja esmased koormust{0}}kandvad konstruktsioonid‌

‌Arktika- ja jääklassi{0}}laevad (sageli Ni lisanditega)

‌

‌6. Tööstusstandardid ja sertifikaadid‌

Mõlemad terased vastavad ‌ABS, DNV, LR ja BV‌ standarditele, kuid spetsiaalsed rakendused võivad vajada täiendavat testimist:

‌DH36 Arktika laevadelepeab läbima-50-kraadine DWTT (languse kaalu test)vastavaltIACS UR W11‌.

‌DH32 naftatankeritelepeab kohtumaHIC (vesinik{0}}indutseeritud pragunemine) nõuded (NACE MR0175)‌.

‌Järeldus‌

DH32 ja DH36 on mõlemadolulised laevaehitusterased, kuid nende valik sõltub struktuurinõuetest:

‌DH32on eelistatudkuluefektiivsed, keevitus-sõbralikud rakendused‌.

‌DH36oneelistatud valik suure{0}}tugevate, väsima{1}}kindlate primaarstruktuuride jaoks‌.

1. Kere struktuur: DH32 laevaehituse terasplaati saab kasutada erinevat tüüpi laevade, sh ookeanil{2}}sõitvate suurte kaubalaevade, naftatankerite, konteinerlaevade, reisilaevade jms valmistamiseks. See mängib olulist rolli laevakere, laeva kiilu, laeva kesta ja nii edasi peamistes konstruktsioonikomponentides.

2. Mereplatvormid: DH32 laevaehitusplaati kasutatakse laialdaselt selliste merekonstruktsioonide ehitamisel nagu avamere naftaplatvormid, avamere tuuleenergiaplatvormid ja meresildad. Tänu oma suurele tugevusele ja heale korrosioonikindlusele talub DH32 terasplaat suuri koormusi ja lööke karmis merekeskkonnas.

3. Laevaehitusseadmed: DH32 laeva terasplaati saab kasutada ka laevaehitusseadmete, näiteks avamere tõsteseadmete, merevintside, ujuvate laadimis- ja mahalaadimisseadmete valmistamisel. Seda kasutatakse laialdaselt nende seadmete kriitilistes osades, nagu -kandvad osad ja ühendusvardad.

Meil on professionaalsed võrguteenindajad. Kui teil on DH32 DH36 Marine Sheet kohta küsimusi, saatke meile päring ja me vastame teile ühe tööpäeva jooksul.

Kuum tags: dh32 dh36 mereplekid, Hiina dh32 dh36 merelehtede tootjad, tarnijad, tehas