FH36 laevaehituse terasplaat

---

FH36 plaat on väga-tugevlaevaehituse terasplaat. Vastavalt GB/T712-2011 nõuetele on FH36 laevaplaadi löögitemperatuur -60 kraadi. BBN terasest saab vastavalt kasutaja vajadustele toota erinevate klassifikatsiooniühingute spetsifikatsioonidega mereterasest tooteid, Hiina CCS, Ameerika ABS, Saksa GL, Prantsuse BV, Norra DNV, Jaapan NK, Briti LR, Itaalia RINA, Lõuna-Korea KR (Norra DNV ja Saksamaa ühinesid: VL).

 

AH36 klassi teras on löögijõud, mis toimib temperatuuril 0 ° C
DH36 klassi terasest löögijõud -20 °C juures
EH36 klassi terasest löögijõud -40 kraadi juures
Klassi FH36 terasest löögijõud -60 kraadi juures

 

FH36 terasplaattootmisspetsifikatsiooni vahemik:
Toota saab FH36 mereterast 5–80 mm x 1500 -3900 mm x 3000–12 000 mm. Enamik tootjaid suudab toota ainult laevaplaate, mille paksus on alla 30 mm ja laius alla 2200 mm. GNEE teras suudab toota üle 220 mm paksuseid laevaplaate ja läbi viia ka klassifikatsiooniühingu sertifitseerimist.

 

ASTM A131 FH36 terasplaat, FH36 teras on omamoodi teras laevaehituseks ja platvormiks. Laevaehituse terasplaat FH36 on suure tõmbetugevusega teras. Professionaalse laevaehituse terasplaatide eksportijana saab GNEE International tarnida terasplaati FH36. ASTM A 131 FH36 laevaehituse terasplaate saab kasutada alla 10000 tonni kaaluvate laevakerekonstruktsioonide valmistamisel.

 

ABS FH36 laevaterasTarnetingimused:
ABS FH36 tarnetingimus: AR (ainult kuumvaltsitud), TMCP, Q+T (kustutamine+karastamine), N (normaliseerimine), CR (ainult kontrollvaltsitud)

ABS FH36 terasplaadi lisateenus:
Kuumvaltsitud (HR), kontrollvaltsitud (CR) termomehaaniline juhtimisprotsess (TMCP), normaliseeritud, Q&T, löögitest, Z15, Z25, Z35.

ABS FH36 laevaehitusterase keemiline koostis:

Hinne	C %	Si %	Mn %	P %	S %	V %	AL %	Kr %
ABS klass FH36	0.160	0.1-0.5	0.90-1.6	0.025	0.025	0.05-0.10	0.015	0.200
	Cu %	K %	Nb %	Ni %	Ti %	N%
	0.350	0.080	0.02-0.05	0.400	0.020	0.009

ABS FH36 klassi laevaterase mehaanilised omadused:

Hinne	Paksus (mm)	Minimaalne tootlus (Mpa)	Tõmbetugevus (Mpa)	Pikendus (%)	Minimaalne löögienergia
ABS klass FH36	8-50 mm	Minimaalne võimsus 355 Mpa	490-620Mpa	21%	-60	34J
	51-70 mm	Minimaalne võimsus 355 Mpa	490-620Mpa	21%	-60	41J
	71-100 mm	Minimaalne võimsus 355 Mpa	490-620Mpa	21%	-60	50J
Minimaalne löögienergia on pikisuunaline energia

 

FH36,LR/FH36|LR klassi FH36,LR FH36 TERASPLAAT

GNEE teras on spetsialiseerunud LR kõrgtugeva terasplaadi tarnimisele LR klassi FH36. FH36 klassi terasplaadi kohta lisateabe saamiseks vaadake neid järgmiselt:

 

LR/FH36 ülitugev keemiline koostis
Hinne	Element max (%)
	C	Si	Mn	P	S	Al	N
LR/FH36	0.16	0.05	0.9-1.6	0.025	0.025	0.015
	Nb	V	Ti	Cu	Kr	Ni	Mo
	0.02-0.05	0.03-0.10	0.02	0.35	0.20	0.80	0.08

Pragude tundlikkus: Pcm=(C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B)%
Süsinikuekvivalent: Ceq=【C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15】%

 

LR/FH36 ülitugev omadus
Hinne		Mehaaniline omadus			Charpy V löögikatse
	Paksus	Saagikus	Tõmbetugevus	Pikendamine	Kraad	Energia 1	Energia 2
LR/FH36	mm	Min Mpa	Mpa	min %	-60	J	J
	t Väiksem või võrdne 50-ga	355	490-630	21%		24	34
	50＜t Väiksem või võrdne 70-ga	355	490-630	21%		27	41
	70＜t Väiksem või võrdne 100-ga	355	490-630	21%		34	50
Märkus. Energia 1 on põikilöögi katse, energia 2 on pikisuunaline

 

Samaväärne terase mark LR/FH36
DNV	GL	ABS	BV	CCS	NK	KR	RINA
NV F36	GL-F36	AB/FH36	BV/FH36	CCS/F36	K F36	R F36	RI/F36

 

FH36 terasplaadi põhiomadused

Kõrge tugevus:

Tootmistugevus: 355 MPa või suurem.

Tõmbetugevus: 490–630 MPa, mõned ulatuvad 550 MPa-ni või rohkem (nt 590–715 MPa, sõltuvalt tarnetingimustest või katsemeetoditest).

 

Rakenduse eelised:Suur tugevus aitab vähendada laevakonstruktsioonide kaalu, parandades lasti mahtu ja navigatsiooni tõhusust.

Kõrge tugevus:

Madal-Temperatuurikindlus: -60 kraadi juures on neeldunud löögienergia suurem kui 300 J või sellega võrdne (mõned andmed näitavad, et keskmine neelduv energia on 34 J või rohkem, olenevalt katsestandarditest või plaadi paksusest), vältides rabedat murdumist ja muutes selle sobivaks külma veega.

Väsimuskindlus: pikaajaline{0}}kasutus vahelduva koormuse (nt lainelöögi) all vähendab väsimuspragude tekkimise ohtu.

Keevitatavus:

Madala süsinikusisaldusega ekvivalent: keevitamise ajal tekivad väiksema tõenäosusega praod ning keevismetalli mehaanilised omadused on sarnased lähtematerjali omadega, tagades keevisühenduse kvaliteedi ja tugevuse.

Töötlemise lihtsus: toetab keeruliste struktuuride vajaduste rahuldamiseks erinevaid töötlemismeetodeid, nagu leeklõikus, laserlõikus ja plasmalõikamine.

Korrosioonikindlus:

Legeerivad elemendid: legeerelementide, nagu vase (Cu), nikli (Ni), kroomi (Cr) ja molübdeeni (Mo) lisamine moodustab metallsubstraadi pinnale kaitsekihi, parandades merevee korrosioonikindlust.

Pinnatöötlus: liivapritsiga töötlemine ja värvimine võivad kasutusiga veelgi pikendada.

 

III. FH36 terasplaadi rakendused

Laevaehitus:

• Suured laevad: peamised konstruktsioonikomponendid, nagu tankerid, puistlastilaevad ja konteinerlaevad, mis on loodud taluma keerulisi merekeskkondi ja pikaajalist{0}}kasutust.
• Suure jõudlusega-laevad: luksusjahid ja kiired-reisilaevad, mis nõuavad suurt tugevust ja kerget konstruktsiooni.
• Kere sisemised osad: laagrid, erikujuliste osade lõikamine- ja suured kohandatud-keevitatud äärikud nõuavad suurt tugevust ja suurepärast keevitatavust.

 

Meretehnika:

• Avamereplatvormid: selliste avamere naftapuurimisplatvormide ja merealuste nafta- ja gaasitootmisplatvormide peamiste konstruktsioonikomponentide, nagu vaiade jalad, ümbrised ja tekid, ehitamine, mis peavad vastu mitmele koormusele, nagu tuul, lained, hoovused ja looded.
• Merealused torujuhtmed: veealuste nafta- ja gaasijuhtmete tootmine, et tagada ohutu töö kõrge rõhu, kõikuva merepõhja topograafia ja söövitava mereveega keskkondades.
• Tuuleturbiinide alused: tuuleturbiinide vundamendi konstruktsioonimaterjalina taluvad nad tugevat tuulekoormust ja ookeanilainete mõju.

 

Naftakeemiatööstus:

• Surveanumad: mitmesuguste surveanumate, mahutite, torustike ja muude seadmete tootmine, et taluda karmi keskkonda, nagu kõrge temperatuur, kõrge rõhk ja korrosioon.

 

Muud tööstusharud:

Sadamamasinad: suurte masinate, näiteks sadamakraanade ning peale- ja mahalaadimisseadmete peamiste konstruktsioonikomponentide valmistamine, et taluda sagedaste tõste- ja peale- ja mahalaadimisoperatsioonide intensiivset pinget.

Sillad ja hooned: kasutatakse kõrghoonetes-, teraskonstruktsioonide tehastes ja muudes konstruktsioonides, pakkudes stabiilset tuge ja -kandevõimet.

 

 

 

 

Meil on professionaalsed võrguteenindajad. Kui teil on FH36 laevaehituse terasplaadi kohta küsimusi, saatke meile päring ja me vastame teile ühe tööpäeva jooksul.

 

Kuum tags: fh36 laevaehituse terasplaat, Hiina fh36 laevaehituse terasplaadi tootjad, tarnijad, tehas