Erinevus RINA D500 ja RINA D620 terasplaadi vahel

RINA D500 on eriti-kõrge-tugev mereterasest plaat, mille on sertifitseerinud Itaalia klassifikatsiooniühing RINA (Registro Italiano Navale) laevaehituseks ja avamererakendusteks. Klass "D" tähendab, et seda on katsetatud -20 kraadi juures minimaalse löögienergiaga 33 J (pikisuunaline). Selle minimaalne voolavuspiir on 500 MPa ja tõmbetugevus vahemikus 610–770 MPa ning minimaalne pikenemine on 16%. Keemilist koostist kontrollitakse rangelt süsinikusisaldusega kuni 0,20% ja mangaani sisaldusega kuni 1,70% ning see sisaldab selliseid elemente nagu nikkel ja vask, et suurendada korrosioonikindlust merekeskkonnas. See klass on saadaval paksusega kuni 260 mm ja seda tarnitakse tavaliselt termomehaaniliselt valtsitud (TMCP) või karastatud ja karastatud (QT) tingimustes. Seda kasutatakse laialdaselt avamere puurimisplatvormide, kerekonstruktsioonide ja FPSO laevade jaoks.

RINA D620 on üli-kõrge-tugev mereterasest plaat, mille on samuti sertifitseeritud RINA ja mille löögikindlust on testitud -20 kraadi juures, mis nõuab minimaalselt 41 J (pikisuunaline) . "620" tähistab minimaalset voolavuspiiri 620 MPa ja tõmbetugevust vahemikus 720 kuni 890 MPa, minimaalse pikenemisega 15%. Keemilises koostises on süsinikku 0,20% või vähem ja mangaani 1,70% või vähem, koos mikrolegeerivate elementidega, nagu Nb, V, Ti, Cr, Ni ja Mo, et parandada omadusi. See sort nõuab täiustatud töötlemist ja seda tarnitakse tavaliselt karastatud ja karastatud (QT) või TMCP tingimustes. See on loodud laevaehituse kõige nõudlikumate konstruktsioonikomponentide, üli-sügavamereplatvormide, Arktika-klassi laevade ja FPSO-seadmete jaoks, mis nõuavad maksimaalset tugevuse{19}}massi suhet.

Nii RINA D500 kui ka RINA D620 on RINA-sertifikaadiga eriti-kõrge-tugev mereteras, millel on suurepärane madalal-temperatuuri sitkus, mida on testitud -20 kraadi juures, tagades usaldusväärse jõudluse karmides merekeskkondades. Nende peamine erinevus seisneb tugevuse tasemes: D500 minimaalne voolavuspiir on 500 MPa ja tõmbetugevus 610-770 MPa, mis sobib suure-tugevusega avamereplatvormidele ja üldisele laevaehitusele, samas kui D620 tagab oluliselt kõrgema minimaalse voolavuspiiri 620 MPa, mis ulatub tõmbetugevusega 620 MPa, 8 MP17}20 MPa. kõige nõudlikumatele kanderakendustele, mis nõuavad maksimaalset tugevuse ja kaalu suhet. Mõlemal klassil on rangelt kontrollitud keemiline koostis süsinikuga 0,20% või vähem ja need säilitavad hea keevitatavuse kriitilise tähtsusega mereteenuste jaoks, kuigi D620 nõuab keerukamat legeerimist ja täiustatud töötlemist, nagu QT või TMCP, et saavutada oma suurepärased mehaanilised omadused. Valik nende vahel sõltub sellest, kas projekt nõuab D500 tasakaalustatud tugevust või D620 täiustatud jõudlust äärmuslikumate konstruktsiooninõuete jaoks.

RINA D500 eriti tugeva tugevusega keemiline koostis karastamises ja karastamises

RINA D620 eriti tugeva tugevusega keemiline koostis karastamises ja karastamises

RINA D500 eriti tugev omadus karastamises ja karastamises

RINA D620 eriti tugev omadus karastamises ja karastamises