Erinevus ABS DH32 ja ABS DH36 terasplaadi vahel

ABS DH32 on suurema-tugevusega konstruktsiooniterasplaat, mille American Bureau of Shipping (ABS) on sertifitseerinud laevaehituses ja merenduses. Klass "D" tähendab, et seda on katsetatud temperatuuril -4 kraadi F (-20 kraadi) . Selle minimaalne voolavuspiir on 45 500 psi (315 MPa) ja tõmbetugevus vahemikus 64 000 kuni 85 000 psi (440–590 MPa), minimaalne pikenemine on 22%. Keemiline koostis sisaldab süsinikku 0,18% või vähem ja mangaani 0,90–1,60%. Seda kasutatakse tavaliselt laevakere ehitamiseks, mobiilsete avamere puurimisüksuste ja kõrge pingega merekonstruktsioonide jaoks.

ABS DH36 on ka ABS-i poolt sertifitseeritud tugevam{1}}konstruktsiooniterasplaat, mille löögikatse temperatuur on -4 kraadi F (-20 kraadi) . "36" tähistab minimaalset voolavuspiiri 51 000 psi (355 MPa) ja tõmbetugevust vahemikus 71 000 kuni 90 000 psi (490-620 MPa) minimaalse pikenemisega 21-22%. Keemiline koostis on sarnane DH32-ga süsinikusisaldusega kuni 0,18% ja mangaani sisaldusega 0,90–1,60%. See klass on mõeldud nõudlikumate kanderakenduste jaoks laevaehituses, sealhulgas suurte puistlastilaevade ja konteinerlaevade jaoks.

Nii ABS DH32 kui ka ABS DH36 on ABS-sertifitseeritud kõrgema-tugevusega mereteras, millel on suurepärane löögikindlus, mida on testitud -20 kraadi juures, tagades usaldusväärse jõudluse külmas merekeskkonnas. Nende peamine erinevus seisneb tugevuse tasemes: DH32 pakub minimaalset voolavuspiiri 315 MPa (46 ksi) ja tõmbetugevust 440-590 MPa, sobib üldiseks ülitugevaks kereehituseks ja avamerekonstruktsioonide jaoks, samas kui DH36 tagab suurema minimaalse voolavuspiiri 355 MPa, mille projekteeritud tugevus on 440 MPa (51 ksi,-6). nõudlikumad kandvad rakendused, mis nõuavad ülimat tugevust. Mõlemal klassil on kontrollitud keemiline koostis süsinikuga 0,18% või vähem ja need säilitavad hea keevitatavuse kriitilise tähtsusega mereteenuste jaoks.

Keemiline koostis

Mehaaniline omadus