A36/A283 klass C/A572 hinne 50/SA36/SA283 klass C/ST37-2/S235JR/SS400/SM400/q235B struktuuriterase klasside võrdlev analüüs rahvusvaheliste standardite lõikes

Aug 13, 2025 Jäta sõnum

1. klassifikatsioon ja standardsüsteemid (täiustatud)

1.1 ASTM -i standardseeria

A36‌:

Süsinikusisaldus on väiksem või võrdne 0,26%, Mn: 0,60–0,90%

Struktuurivambade ökonoomne (paksus on väiksem või võrdne 200 mm)

Mõju väheneb drastiliselt alla -30 kraadi

A283 klass C‌:

Hoiumahutites (töörõhk on vähem või võrdne 1,6MPa)

SI sisu (0,10–0,50%) Kriitiline külma painutamise jaoks

AS-rullitud kohaletoimetamise paksus: 6–40 mm

A572 klassi 50‌:

Mikrosoolatud 0,05% NB-ga, saagitugevus 38%> A36

Vabastab PWHT plaatide jaoks, mis on vähem kui 100 mm (nt George Washingtoni sild)

 

1.2 Euroopa standardid (EN/DIN)

S235JR‌:

Vajalik tarnetingimuste märgistamine (nt "+n"=normaliseeritud)

Balti mere tuuleprojektid vajavad S235J2W (-20 kraadi mõju suurem või võrdne 27J)

 

1.3 Jaapani standardid (JIS)

SM400‌:

SM400A (p vähem või võrdne 0,035%-ga, s vähem või võrdne 0,035%) seismiliste vastupidavate vuukide (nt Tokyo Bay sild)

 

1.4 Hiina standardid (GB)

Q235B‌:

Tsingi adhesioon peab vastama ASTM D3359 B -klassile

Kasutatakse Qinghai-Tiibeti raudteel koos ilmastiku teras q355nh


2. peamise jõudluse võrdlus (laiendatud)

Aste CE -valem Üleminekutemperatuur (kraad) Kuum töövahemik (kraad)
A572 Gr.50 C+mn/6+ si/24 -45 900–1200
S235JR C+mn/20+ si/30 -20 850–1150
Q235B C+mn/6+ cr/5 -30 950–1250

3. Materiaalse valiku juhised (inseneripraktika)

3.1 Standardne muundamine

Saudi Aramco projektid‌: vajavad A36/S235JR segamisel täiendavat S-sisu testi

ASTM: s väiksem või võrdne 0,050% vs en: s väiksem või võrdne 0,045%

 

3.2 Keevitatavus

A572 Gr.50 (suurem või võrdne 38 mm)‌: kasutage AWS D1.8 madala hüdrogeeniga elektroode + 150 kraadi eelsoojendus

 

3.3 Piirkondlikud nõuded

Kagu -Aasia‌: lisage GB standarditele ISO 9223 soolapihusti test


4. Ebaõnnestumiste juhtumianalüüsid (tehniline laiendus)

4.1 A36 luumurdude juhtum (Montreali staadion)

Algpõhjus‌: Insufficient impact testing (thickness >50 mm ümbritseva õhu temperatuuril)

Lahendus‌: rakendage ASTM A673 proovivõtmine (1 komplekt/15 tonni)

 

4.2 Q235B keevisõmbluse pragunemine (Baosteel tehniline bülletään)

Kriitiline leid‌: vähendage CE piirmäära 0,42% -lt 0,38% -ni 25 mm suurema või võrdse plaadi korral


 

5. Hanke- ja kvaliteedikontroll (tööprotokollid)

5.1 Sertifitseerimisnõuded

Standard Kohustuslik dokumentatsioon
ASTM A2La-akrediteeritud Charpy V-notch aruanne (3-valim Avg.)
En En 10204 3.2 koos EL -iga teavitatud keha nr (nt NB 2796)
Jis JIS Mark Via JQA/JIS-sertifitseeritud iga-aastane tehase audit

5.2 Materiaalne jälgitavus

Püsiv märgistus: kuumus nr, standard, klass

Partii testimine: tõmbe- (ASTM A370/EN ISO 6892-1), painutus, löök


 

6. Riststandardsed ekvivalendid

ASTM En Jis Gb Võtmetaotlus
A36 S235JR SS400 Q235B Ehitusraamid
SA283 Gr.C P275NH SPV490 20R Survelaevad<1.6MPa
A572 Gr.50 S355JR Sm490 Q355B Bridges >38mm paksus

Märkus paksuste omaduste kohta‌:

Z35> z25> z15 lamelli rebenemiskindluse jaoks

NDT tase: 1. tase (rangem)> 2. tase> 3. tase