1. Saagistugevus (ReH)
Voolutugevus on pinge, mille juures materjal hakkab plastiliselt deformeeruma. ABS-teraste minimaalse voolavuspiiri väärtused sõltuvad kvaliteedist{1}}.
Hinne A: suurem või võrdne 235 MPa (üldotstarbelised{1}}plaadid).
AH36: suurem kui 355 MPa või sellega võrdne (kõrge{1}}tugevus keredele).
EH40: suurem või võrdne 390 MPa (arktilise/jääklassi laevad).
ABS-i mandaadidtõmbekatse(ASTM A370 järgi) plaatidelt risti lõigatud proovidel. Joogipiir peab olema selgelt määratletud, kuna katkendlik voolavus (nt termo-mehaaniliselt valtsitud teraste puhul) nõuab alternatiivseid mõõtmismeetodeid (nt 0,2% nihe). Kõrgemad klassid (nt FH460) võivad nõudaläbi-paksuse testimise (Z-suund)paksude plaatide lamellrebenemise vältimiseks. Keskkonnategurid (nt soolalahuse korrosioon) võivad projekteeritud voolavustugevust veelgi mõjutada, et võtta arvesse pikaajalist -degradatsiooni.
2. Tõmbetugevus (Rm)
Tõmbetugevus määrab maksimaalse pinge, mida materjal võib enne purunemist taluda. ABS määrab tugevuse ja elastsuse tasakaalustamiseks vahemikud:
Hinne A: 400–520 MPa.
EH36: 490–620 MPa.
Liiga kõrge tõmbetugevus võib keevitatavust kahjustada, mistõttu ABS piirab süsinikekvivalente (CEV) klasside puhul, mis on kõrgemad kui AH32 (tavaliselt CEV on väiksem või võrdne 0,43%). Katsetamine hõlmab proovide tõmbamist kuni murdumiseni ja pikenemise samaaegset mõõtmist. Sestkarastatud ja karastatud (Q&T) terased(nt EH47), peavad tõmbeomadused olema ühtlased kogu plaadi paksuse ulatuses, mida on kontrollitudmitmekihiline testimine.
3. Murde pikenemine (%)
Pikendus mõõdab elastsust, mis on kriitiline dünaamiliste koormuste (nt lained, kokkupõrked) neelamisel. ABS nõuab:
Hinne A: 22% või suurem (50 mm pikkus).
Kõrgemad klassid (nt DH36): 21% või suurem.
Järgneb testimineASTM E8, mille tulemused on näidise geomeetria suhtes tundlikud (nt proportsionaalne vs mitte-proportsionaalne). Kõrgtugevate{5}}teraste puhul võib venivus veidi väheneda, kuid ABS kompenseerib seda rangema nõudegalöögikindlus. Ka elastsus on seotudmikrostruktuuri kontroll-peeneteralised-terased (saavutatakse Al-Nb-V mikrolegeerimisega) omavad sageli paremat venivust.
4. Charpy V{1}}sälk löögikindlus
ABS nõuab minimaalset energia neeldumist töötemperatuuridel:
Hinne A: Pole nõutav (kasutamine ümbritseva õhu temperatuuril).
Hinne D: suurem või võrdne 27J –20 kraadi juures.
EH36: suurem või võrdne 34J –40 kraadi juures (polaarmarsruutidel).
Järgneb testimineASTM A370, mille partii kohta on testitud kolm proovi. Sestpaksud plaadid (>50 mm), võib ABS nõudaalam-pinna testiminehomogeensuse tagamiseks. LNG-kandjate terased (nt9% Ni teras) on rangemad kriteeriumid (nt 60J või suurem -196 kraadi juures). Madal sitkus võib põhjustada rabedaid purunemisi, nii et ABS rakendabkuumtöötluse kontrollid(nt normaliseerimine D-klassi jaoks).
5. Painutustesti jõudlus
Painutustestid hindavad vormitavust ja pinna terviklikkust:
Hinne A: 180-kraadine painutus torni läbimõõduga=2× paksus.
Kõrgemad klassid (nt EH40): Võib nõuda tihedamaid painutusi (nt südamiku paksus=3×).
Painde ajal tekkivad praod või delaminatsioonid diskvalifitseerivad plaadi. ABS loadjuhendatud-painutustestidkeevisõmbluse kvalifitseerimiseks, simuleerides{0}}reaalseid pingeid. Sesttermomehaanilised valtsitud (TMCP) terased, painduvus sõltub kontrollitud jahutuskiirusest, et vältida liigset kõvadust. Eriklassid (ntkorrosioonikindlad-CR-terased) võivad läbidapöörd{0}}painde testimine.
