ABS DQ56 ja DQ63 on mõlemad kõrgtugevad, karastatud ja karastatud (DQ) laevaehitusterased, mille on määratlenud American Bureau of Shipping (ABS), mis erinevad peamiselt voolavuspiiri poolest. DQ63 pakub DQ56-ga võrreldes kõrgemat minimaalset voolavuspiiri. Mõlemat kasutatakse kriitilistes struktuuri-, avamere- ja laevaehitusrakendustes, mis nõuavad ülimat sitkust.
ABS DQ56:Suurema-tugevusega teras (saagis 560 MPa), mida kasutatakse spetsiaalses mereehituses, et parandada tugevuse-ja-massi suhet.
ABS DQ63:Eriti -kõrge-tugev teras (630 MPa tootlikkus), mida kasutatakse siis, kui suure koormusega laeva konstruktsioonikomponentide jaoks on vaja maksimaalset tugevust.
Levinud rakendused:Mõlemat kasutatakse kerekonstruktsioonide, tekkide ja avamereplatvormide jaoks.
Keemiline koostis
|
ABS DQ56 ülitugev keemiline koostis karastamises ja karastamises |
||||||
|
Hinne |
Element max (%) |
|||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS DQ56 |
0.20 |
0.55 |
1.7 |
0.030 |
0.030 |
0.02 |
|
ABS DQ63 ülitugev keemiline koostis karastamises ja karastamises |
||||||
|
Hinne |
Element max (%) |
|||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS DQ63 |
0.20 |
0.55 |
1.7 |
0.030 |
0.030 |
0.02 |
Mehaaniline omadus
|
ABS DQ56 Eriti kõrge tugevusega omadus karastamises ja karastamises |
||||||
|
Hinne |
Mehaaniline omadus |
Charpy V löögikatse |
||||
|
Saagikus |
Tõmbetugevus |
Pikendamine |
Kraad |
Energia 1 |
Energia 2 |
|
|
Min Mpa |
Mpa |
min % |
-20 |
J |
J |
|
|
ABS DQ56 |
550 |
670-835 |
16 |
37 |
55 |
|
|
Märkus. Energia 1 on põikilöögi katse, energia 2 on pikisuunaline |
||||||
|
ABS DQ63Eriti kõrge tugevusega omadus karastamises ja karastamises |
||||||
|
Hinne |
Mehaaniline omadus |
Charpy V löögikatse |
||||
|
Saagikus |
Tõmbetugevus |
Pikendamine |
Kraad |
Energia 1 |
Energia 2 |
|
|
Min Mpa |
Mpa |
min % |
-20 |
J |
J |
|
|
ABS DQ63 |
620 |
720-890 |
15 |
41 |
62 |
|
|
Märkus. Energia 1 on põikilöögi katse, energia 2 on pikisuunaline |
||||||
