Erinevus RINA D420 ja RINA D460 terasplaadi vahel

RINA D420 on eriti-kõrge-tugev mereterasest plaat, mille on sertifitseerinud Itaalia klassifikatsiooniühing RINA (Registro Italiano Navale) laevaehituseks ja avamererakendusteks. Klass "D" tähendab, et see on löögitestitud temperatuuril -20 °C. Selle minimaalne voolavuspiir on 420 MPa ja tõmbetugevus vahemikus 530–680 MPa ning minimaalne pikenemine on 18%. Keemilist koostist kontrollitakse rangelt süsiniku ≤0,20%, mangaani ≤1,70% ja mikrolegeerivate elementidega. Seda klassi tarnitakse tavaliselt normaliseeritud, karastatud ja karastatud (QT) või TMCP tingimustes ning see on saadaval paksusega kuni 260 mm. Seda kasutatakse laialdaselt kerekonstruktsioonide, avamereplatvormide ja kriitiliste laevaehituskomponentide jaoks.

RINA D460 on eriti-kõrge-tugev mereterasest plaat, mille on samuti sertifitseeritud RINA ja mille löögikindlust on testitud temperatuuril -20°C. "460" tähistab minimaalset voolavuspiiri 460 MPa ja tõmbetugevust vahemikus 570 kuni 720 MPa, minimaalse pikenemisega 17%. Löögienergia nõue on -20 °C juures vähemalt 31 J (ristisuunas) ja 46 J (pikisuunas). Keemiline koostis sisaldab süsinikku ≤0,21%, mangaani ≤1,70%, fosfori ja väävli range kontrolliga. See klass on mõeldud nõudlike konstruktsioonikomponentide jaoks laevaehituses, avamereplatvormidel ja Arctic{20}klassi laevadel, mis nõuavad suurepärast tugevuse ja kaalu suhet.

Nii RINA D420 kui ka RINA D460 on RINA-sertifikaadiga eriti-kõrge-tugevad mereterased, millel on suurepärane madalal-temperatuuri sitkus, mida on testitud -20°C juures, tagades usaldusväärse jõudluse karmides merekeskkondades. Nende peamine erinevus seisneb tugevuse tasemes: D420 minimaalne voolavuspiir on 420 MPa ja tõmbetugevus 530-680 MPa, mis sobib suure-tugevusega avamereplatvormidele ja üldisele laevaehitusele, samas kui D460 tagab suurema minimaalse voolavuspiiri 460 MPa, mille tõmbetugevus on 70 MPa, tõmbetugevuse suurendamine MP5}0{0 nõudlikud kandvad rakendused, mis nõuavad suurepärast tugevuse ja kaalu suhet. Mõlemal klassil on kontrollitud keemiline koostis süsinikuga ≤0,20–0,21% ja need säilitavad hea keevitatavuse kriitilise tähtsusega mereteenuste jaoks. D460 vajab tavaliselt täpsemat töötlemist, et saavutada paremad mehaanilised omadused. Valik nende vahel sõltub sellest, kas projekt nõuab D420 tasakaalustatud tugevust või D460 täiustatud jõudlust äärmuslikumate konstruktsiooninõuete jaoks.

RINA D420 eriti tugeva tugevusega keemiline koostis karastamises ja karastamises

RINA D460 eriti tugeva tugevusega keemiline koostis karastamises ja karastamises

RINA D420 eriti tugev omadus karastamises ja karastamises

RINA D460 eriti tugev omadus karastamises ja karastamises