Erinevus BV D460 ja BV D500 terasplaadi vahel

BV D460 on Bureau Veritas (BV) sertifitseeritud ülitugev-laevaehituse terasplaat. Klass "D" tähendab, et seda on katsetatud -20 kraadi juures, minimaalse löögienergiaga 31J (ristisuunas) või 46J (pikisuunas). Selle minimaalne voolavuspiir on 460 MPa ja tõmbetugevus vahemikus 570–720 MPa ning minimaalne pikenemine on 17%. Keemilist koostist kontrollitakse rangelt süsinikusisaldusega 0,20% või vähem, mangaani sisaldusega kuni 1,70% ja räni sisaldusega kuni 0,55%. Seda klassi tarnitakse tavaliselt karastatud ja karastatud (QT) või termomehaaniliselt kontrollitud töödeldud (TMCP) tingimustes. Seda kasutatakse laialdaselt laevakere ehitamiseks, avamereplatvormide ja külmas keskkonnas töötavate merekonstruktsioonide jaoks.

BV D500 on eriti-kõrge-tugev mereteras, mille on sertifitseerinud ka Bureau Veritas (BV), mille löögikindlust on testitud -20 kraadi juures. "500" tähistab minimaalset voolavuspiiri 500 MPa. Selle tõmbetugevus on vahemikus 610–770 MPa ja minimaalne pikenemine 16%. Löögienergia nõue on -20 kraadi juures 33 J (põiki) või 50 J (pikisuunas). Keemiline koostis sisaldab süsinikku 0,20% või vähem, mangaani 1,70% või vähem, fosfori ja väävli range kontrolli all. See sort nõuab täiustatud töötlemist ja seda tarnitakse tavaliselt karastatud ja karastatud (QT) või TMCP tingimustes. See on mõeldud nõudlike konstruktsioonikomponentide jaoks laevaehituses, avamereplatvormidel ja merekonstruktsioonides, mis nõuavad suurepärast tugevuse ja kaalu suhet.

Nii BV D460 kui ka BV D500 on BV-sertifitseeritud ülitugevad- mereterased, mille löögikindlust on testitud -20 kraadi juures, tagades usaldusväärse jõudluse külmas merekeskkonnas. Nende peamine erinevus seisneb tugevuse tasemes: D460 minimaalne voolavuspiir on 460 MPa ja tõmbetugevus 570-720 MPa, mis sobib üldiselt suure tugevusega kerekonstruktsioonide ja avamerekonstruktsioonide jaoks, samas kui D500 tagab suurema minimaalse voolavuspiiri 500 MPa, tõmbetugevuse tugevus ulatub 610 MPa-ni. ülim tugevus. Mõlemal klassil on kontrollitud keemiline koostis süsinikusisaldusega kuni 0,20% ja mangaani sisaldusega kuni 1,70% ning nende mehaaniliste omaduste saavutamiseks on vaja täiustatud töötlemist, nagu QT või TMCP, säilitades samal ajal hea keevitatavuse kriitilise tähtsusega mereteenuste jaoks.

Keemiline koostis

Mehaaniline omadus