Erinevus ABS FQ47 ja ABS FQ51 terasplaadi vahel

ABS FQ47 on eriti-kõrge-tugev mereterasest plaat, mille on sertifitseerinud American Bureau of Shipping (ABS). Tähis "FQ" tähendab, et tegemist on karastatud ja karastatud terasega, mille löögikindlus on testitud äärmiselt madalal temperatuuril -60 kraadi, tagades erakordse jõudluse polaar- ja arktilistes keskkondades. Selle minimaalne voolavuspiir on 460 MPa ja tõmbetugevus vahemikus 570–720 MPa ning minimaalne pikenemine on 17%. Seda klassi kasutatakse laialdaselt avamere puurimisplatvormide, laevakerede ja kriitiliste merekonstruktsioonide jaoks, mis nõuavad suurt tugevust ja suurepärast korrosioonikindlust.

ABS FQ51 on üli-kõrge-tugev mereterasest plaat, millel on samuti ABS-i sertifikaat ja mis on toodetud karastamise ja karastamise või termomehaanilise juhtimisprotsessi (TMCP) abil. Sarnaselt FQ47-ga on seda löögitesti -60 kraadi juures, minimaalse löögienergia nõudega 33J (ristisuunas) ja 50J (pikisuunas). "51" tähistab minimaalset voolavuspiiri 500 MPa ja tõmbetugevust vahemikus 610 kuni 770 MPa, minimaalse pikenemisega 16%. See ratas on mõeldud kõige nõudlikumate koormust{16}}kandvate rakenduste jaoks, sealhulgas tungraua-ülestõstmisplatvormi jalad, üli-suured konteinerlaevad ja kriitilised merekonstruktsioonid, mis nõuavad maksimaalset tugevuse{19}}massi suhet.

Nii ABS FQ47 kui ka ABS FQ51 on ABS-sertifitseeritud karastatud ja karastatud mereteras, millel on erakordne vastupidavus madalal-temperatuuril, mida on testitud -60 kraadi juures, tagades usaldusväärse jõudluse kõige ekstreemsemates arktilistes ja karmides merekeskkondades. Nende peamine erinevus seisneb tugevuse tasemes: FQ47 minimaalne voolavuspiir on 460 MPa ja tõmbetugevus 570-720 MPa, mis sobib suure-tugevusega avamereplatvormidele ja laevakeredele, samas kui FQ51 pakub suuremat minimaalset voolavuspiiri 500 MPa, mille tõmbetugevus ulatub MPa 720 MPa, {0} nõudlikud kandvad rakendused, mis nõuavad suurepärast tugevuse ja kaalu suhet. Mõlemal klassil on rangelt kontrollitud keemiline koostis (süsinik kuni 0,18%, mangaan vähem kui 1,60%) ja need säilitavad hea keevitatavuse kriitilise tähtsusega mereteenuste jaoks.

Keemiline koostis

Mehaaniline omadus